【摘 要】
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基于宏电池腐蚀理论,将阴极钢筋和阳极钢筋分别浇筑在两个独立的混凝土试块中,用导线的连接或断开来模拟宏电池腐蚀或微电池腐蚀,通过往混凝土试块的预留孔中加水或将混凝土试块完全浸入水中来改变混凝土的水气环境,通过分析宏电池电位差、宏电池极化比率、宏电池电流密度和微电池电流密度,研究不同水气环境对混凝土中阴、阳极钢筋宏电池腐蚀行为的影响。结果表明:在阴极和阳极钢筋面积比为1的情况下,阴极钢筋和阳极钢筋周围混凝土的水气环境变化,对宏电池腐蚀电流、宏电池腐蚀极化比率及控制模式影响显著。当阴极或阳极钢筋周围的混凝土,由
【机 构】
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中交天津港湾工程研究院有限公司,中交第一航务工程局有限公司
【基金项目】
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中交一航局科技研发项目(2016-9-3)。
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基于宏电池腐蚀理论,将阴极钢筋和阳极钢筋分别浇筑在两个独立的混凝土试块中,用导线的连接或断开来模拟宏电池腐蚀或微电池腐蚀,通过往混凝土试块的预留孔中加水或将混凝土试块完全浸入水中来改变混凝土的水气环境,通过分析宏电池电位差、宏电池极化比率、宏电池电流密度和微电池电流密度,研究不同水气环境对混凝土中阴、阳极钢筋宏电池腐蚀行为的影响。结果表明:在阴极和阳极钢筋面积比为1的情况下,阴极钢筋和阳极钢筋周围混凝土的水气环境变化,对宏电池腐蚀电流、宏电池腐蚀极化比率及控制模式影响显著。当阴极或阳极钢筋周围的混凝土,由
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