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分析了我国高速公路扩建中的交通组织方式的基础上,结合半封闭半通车的交通组织方案特点,建立了中分带开口车辆换道模型,提出了扩建路段中分带开口位置合理长度的计算模型,并提出了在不同限速、不同中间带宽度状态下的中分带开口位置合理长度建议值.
高速公路扩建交通转换期中分带开口设置支术研究
【摘 要】
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分析了我国高速公路扩建中的交通组织方式的基础上,结合半封闭半通车的交通组织方案特点,建立了中分带开口车辆换道模型,提出了扩建路段中分带开口位置合理长度的计算模型,并
【机 构】
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安徽交通控股集团有限公司 合肥230022;长安大学公路学院 西安710064
【出 处】
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青海交通科技
【发表日期】
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2019年3期
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