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桩基础具有承载力高，沉降小等优点。对于以侧阻为主的摩擦桩，桩间的相互影响较大，故建筑地基基础设计规范规定在同一承台下桩数超过9根，或排数多于3排的摩擦桩，需考虑相互影响系数。在荷载传递函数法的基础上，建立单桩荷载传递的数值分析模型。并在此基础上数值模拟了不同桩距情况下相互影响系数的变化曲线，与实测结果进行了对比。计算结果表明本方法具有理论清晰、计算简单、结果合理的优点。