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中国汽车用品行业的迅速发展离不开汽车用品人的共同努力,还有社会各界人士的支持,更离不开汽车用品行业媒体的推动,为了更好的推动汽车用品行业的发展,《汽车消费》专刊李主编就此成立媒体联盟的想法与骆会长进行了交流。李主编说,成立媒体联盟对于推动行业发展有着举足轻重的意义,媒体联盟的宗旨是:打造行业主流权威媒体交流平台,让媒体敢于说真话,说实话,培养一大批有社会责任感、有道德、有素质、有品质的媒体人,更好地造福行业,为行业服务。骆会长对《汽车消费》专刊成立媒体联盟这一观点给予了充分肯定,并表示,媒体联盟是企业一个“温暖的家”,必将会对企业的发展尤其是企业履行社会责任产生积极的推动作用。同时,行业媒体要实现联盟,本着资源共享、互惠共赢;遵纪守法,诚信经营;善待企业,服务企业……更好的发挥媒体优势,为企业服务。
《汽车消费》专刊主编李统盛表示,我们将做好媒体联盟,坚持公正、公开、公平的原则,欢迎媒体朋友们的加入,媒体联盟将聚集行业媒体的智库,发挥媒体的综合实力和影响力,服务于中国汽车用品行业。我们希望广大媒体同仁积极参与到活动当中来!
骆会长表示,行业媒体同仁要团结共赢,弘扬正气,齐心协力推动行业的发展。行业媒体联盟的成立,将会是汽车用品行业媒体史上的一大盛事,也是媒体发展的又一重大成果,对于促进汽车行业跨越发展、造福汽车及后市场,具有十分重大而深远的意义。希望汽车行业媒体联盟能赶快成立,力争把行业媒体打造成行业人人尊敬和喜爱的好载体。希望媒体同仁充分把握机遇,大力完善媒体联盟的体系,依托媒体各自的优势,推动汽车消费经济社会又好又快发展。
弘扬正气力争团结发展共赢行业媒体联盟即将成立 《汽车消费》专刊或将成为行业主流媒体
随着中国经济实力的增强,文化体制改革逐步深化,中国传媒产业的规模与结构都发生着日新月异的变化。一方面,传媒面对转型时期自身实力局限与外部竞争加剧的挑战,不断尝试创新,积极通过资本与市场的结合、与新媒体融合发展谋出路;一方面新媒体的影响力迅速提升,不但颠覆了传媒媒体格局,更开始冲击话语体系和文化表达方式,深刻影响并引领着传媒未来的发展方向。
亚太经济时报是1987年经国家新闻出版署批准,由广东省社会科学院主办、亚太经济时报社出版发行的一份经济类综合性报纸;也是国内开放改革最早的财经类报纸。广东省社会科学院是广东省委、省政府“智囊团、思想库之一”,有大批长期从事社会、经济、文化发展研究的专家学者,也有专门研究区域经济和产业发展的权威人士。亚太经济时报依托其政府背景、社会资源和人才优势,成为粤港澳及华南地区乃至亚太地区的最出色经济类报纸之一。
随着中国汽车消费的发展,中国已经连续两年成为全球第一大汽车产销国,以售后服务、维修等为主要内容的汽车后市场日渐活跃,预计未来该领域将成为汽车工业新的利润增长点。目前,中外企业正在围绕这一潜力巨大的市场谋划布局。数据显示,自2001年加入世界贸易组织(wT0)以来,中国汽车工业发展迅猛,汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆,进入了汽车制造业大国行列,汽车后市场也应运而生。汽车后市场是指汽车售出之后的维修、保养、服务以及所需的汽车零配件、汽车用品和汽车材料的市场。2005年中国“汽车后”市场的营业额为880亿元,到2009年增加到2400亿元,预计到2012年左右增至4900亿元,年复合增长率为26.9%。如此情形下,大多数车主的汽车消费观念说明中国汽车消费还处于亚健康状态,健康的汽车消费文化的缺失会使得汽车消费如脱缰野马,严重影响着中国步入汽车文明时代。有人说,汽车是一种生活方式,而文化是生活的底色,如果我们能把汽车消费上升到一种文化的高度,那么汽车就真的能助我们推进现代文明的进程。
因此,《亚太经济时报汽车消费》专刊的成立,对汽车及至整个汽车用品行业有着举足轻重的意义。《亚太经济时报·汽车消费》专刊目标是打造汽车消费资讯权威信息传播媒体,关注国内外市场动向;为广大读者提供丰富、详实、准确的汽车消费资讯及服务;立足行业,兼顾终端,全方位覆盖汽车厂商、4S店、汽车用品生产厂商、代理经销商、汽车美容店、汽车改装店、汽车俱乐部、整车厂商、汽车网络媒体、以及行业协会等专业人士。专刊将以有效、精准、互动为核心的传播趋势,彻底解决广告主头疼的“我们的广告谁在看?我们的广告谁应该看?我们的广告谁记住了?”的焦点问题。从网络炒作、精确营销、精准发行……360度为汽车后市场厂家、商家、渠道商、消费者提供最有效的传播最精众的传播。未来可以预见,《汽车消费》专刊将成为行业主流媒体!
《汽车消费》专刊主编李统盛表示,我们将做好媒体联盟,坚持公正、公开、公平的原则,欢迎媒体朋友们的加入,媒体联盟将聚集行业媒体的智库,发挥媒体的综合实力和影响力,服务于中国汽车用品行业。我们希望广大媒体同仁积极参与到活动当中来!
骆会长表示,行业媒体同仁要团结共赢,弘扬正气,齐心协力推动行业的发展。行业媒体联盟的成立,将会是汽车用品行业媒体史上的一大盛事,也是媒体发展的又一重大成果,对于促进汽车行业跨越发展、造福汽车及后市场,具有十分重大而深远的意义。希望汽车行业媒体联盟能赶快成立,力争把行业媒体打造成行业人人尊敬和喜爱的好载体。希望媒体同仁充分把握机遇,大力完善媒体联盟的体系,依托媒体各自的优势,推动汽车消费经济社会又好又快发展。
弘扬正气力争团结发展共赢行业媒体联盟即将成立 《汽车消费》专刊或将成为行业主流媒体
随着中国经济实力的增强,文化体制改革逐步深化,中国传媒产业的规模与结构都发生着日新月异的变化。一方面,传媒面对转型时期自身实力局限与外部竞争加剧的挑战,不断尝试创新,积极通过资本与市场的结合、与新媒体融合发展谋出路;一方面新媒体的影响力迅速提升,不但颠覆了传媒媒体格局,更开始冲击话语体系和文化表达方式,深刻影响并引领着传媒未来的发展方向。
亚太经济时报是1987年经国家新闻出版署批准,由广东省社会科学院主办、亚太经济时报社出版发行的一份经济类综合性报纸;也是国内开放改革最早的财经类报纸。广东省社会科学院是广东省委、省政府“智囊团、思想库之一”,有大批长期从事社会、经济、文化发展研究的专家学者,也有专门研究区域经济和产业发展的权威人士。亚太经济时报依托其政府背景、社会资源和人才优势,成为粤港澳及华南地区乃至亚太地区的最出色经济类报纸之一。
随着中国汽车消费的发展,中国已经连续两年成为全球第一大汽车产销国,以售后服务、维修等为主要内容的汽车后市场日渐活跃,预计未来该领域将成为汽车工业新的利润增长点。目前,中外企业正在围绕这一潜力巨大的市场谋划布局。数据显示,自2001年加入世界贸易组织(wT0)以来,中国汽车工业发展迅猛,汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆,进入了汽车制造业大国行列,汽车后市场也应运而生。汽车后市场是指汽车售出之后的维修、保养、服务以及所需的汽车零配件、汽车用品和汽车材料的市场。2005年中国“汽车后”市场的营业额为880亿元,到2009年增加到2400亿元,预计到2012年左右增至4900亿元,年复合增长率为26.9%。如此情形下,大多数车主的汽车消费观念说明中国汽车消费还处于亚健康状态,健康的汽车消费文化的缺失会使得汽车消费如脱缰野马,严重影响着中国步入汽车文明时代。有人说,汽车是一种生活方式,而文化是生活的底色,如果我们能把汽车消费上升到一种文化的高度,那么汽车就真的能助我们推进现代文明的进程。
因此,《亚太经济时报汽车消费》专刊的成立,对汽车及至整个汽车用品行业有着举足轻重的意义。《亚太经济时报·汽车消费》专刊目标是打造汽车消费资讯权威信息传播媒体,关注国内外市场动向;为广大读者提供丰富、详实、准确的汽车消费资讯及服务;立足行业,兼顾终端,全方位覆盖汽车厂商、4S店、汽车用品生产厂商、代理经销商、汽车美容店、汽车改装店、汽车俱乐部、整车厂商、汽车网络媒体、以及行业协会等专业人士。专刊将以有效、精准、互动为核心的传播趋势,彻底解决广告主头疼的“我们的广告谁在看?我们的广告谁应该看?我们的广告谁记住了?”的焦点问题。从网络炒作、精确营销、精准发行……360度为汽车后市场厂家、商家、渠道商、消费者提供最有效的传播最精众的传播。未来可以预见,《汽车消费》专刊将成为行业主流媒体!