【摘 要】
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21世纪以来,世界各国均面临交通、可持续性和便捷出行问题的严峻挑战.其中,性别平等是可持续交通的一项重要议题,长久以来被中西方科研和政策决策者所忽视.首先回顾了以往交
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21世纪以来,世界各国均面临交通、可持续性和便捷出行问题的严峻挑战.其中,性别平等是可持续交通的一项重要议题,长久以来被中西方科研和政策决策者所忽视.首先回顾了以往交通研究的主流观点,考察与之关联的社会不平等及不可持续行为,认为为了实现更加公平、低碳的交通,应将文化维度,包括作为分析范畴的社会性别视角考虑在内.其次,结合中国报纸和在北京市及上海市的实地考察,探讨了中国城市的交通和出行,分析了私人汽车、公共交通及自行车等各种日常交通工具中所体现出的性别与阶级差异.研究表明,新的交通模式和实践倾向于满足中产阶级(男性)的需求,近来的交通举措同样引发性别与阶级之间的等级差距,这可能会阻碍交通向环境友好型方向发展.最后,对共享单车进行了反思.共享单车在中国城市间迅速兴起,为促进交通可持续性和性别平等提供了难得的契机.
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