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由于原油运作短期调度的复杂性,现有的建模过程会忽略一些关键约束,导致不可行解。为了避免这个问题,从控制理论的角度研究短期调度问题,将短期调度中的一个运作决策作为一个控制。基于这个观点,对厂区油罐的数量以及它们的容量、厂区油罐中不同类型原油的库存、管道的运输速率存在的情况,利用Petri网分析其可行性。最后,利用一个实例对短期调度的可行性条件进行验证。