轨道交通工程建设中的清水混凝土施工技术要点

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随着工程技术的升级,清水混凝土施工技术的应用水平逐步提高.以厦门市轨道交通1号线一期工程为背景,阐述清水混凝土的应用优势,着重对其施工技术要点展开分析,包括模板施工、钢筋施工、混凝土施工三方面内容.该项目最终取得了良好的施工效果,可供同类工程参考借鉴.
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系统研究了正极中使用不同种类的硝酸盐和黏结剂对锂硫电池电化学性能的影响.通过对比锂硫电池的循环性能和库伦效率,发现以硝酸镁为正极添加剂的锂硫电池的库伦效率最高,且其最适合的质量分数为10%.在研究硫正极中硝酸盐和黏结剂的协同效应对锂硫电池电性能的影响时,发现使用β-环糊精聚合物(β-CDp)黏结剂的锂硫电池电化学性能最好.在此基础上,使用含硝酸锂的电解液可进一步提高了锂硫电池库伦效率(>98%),说明硫正极中的硝酸镁和黏结剂以及电解液中的硝酸锂之间有协同作用,可共同抑制穿梭效应,有助于进一步提高锂硫电池的
弹性-应变软化-塑性变形是岩石压缩过程中典型的力学行为,考虑岩石应变软化特征有助于正确评价井筒的稳定性.通过开展岩芯的三轴压缩实验获取岩样的全应力-应变曲线,结合Mohr-Coulumb强度屈服准则对岩石的强度参数进行反演分析和数值验证,获得岩样的强度参数随塑性变形的变化规律.运用FLAC3D有限差分软件建立井眼模型,应用应变软化模型计算了井周塑性区分布,通过与理想弹塑性模型对比,表明考虑岩石应变软化情况下的井周塑性区范围更大,井筒更易发生失稳.研究对于确定钻井液密度安全窗口和指导钻井施工具有指导意义.
为使膜电极发挥最佳性能,一般需要对其进行活化,而膜电极的孔结构往往对活化起到关键性作用.通过在催化剂浆料中添加不同含量的甘油,制备了不同孔结构的膜电极,并考察了甘油含量对聚苯并咪唑(PBI)基膜电极的结构和性能的影响.结果表明:随着甘油含量增加,100μm左右的大孔含量随之增加,气体扩散电极表面接触角依次降低;膜电极性能达到平稳所需的时间越短,活化前后膜电极性能提升的幅度越小;当甘油含量进一步提升至3.0 mg/cm2时,膜电极的性能却出现了明显的下降,最佳甘油含量为1.5 mg/cm2.
使用液态模锻工艺生产2 A 50铝合金轮毂.采用光学金相显微镜,电子拉伸试验机等手段,对不同液锻机压力下的2A50轮毂宏观缺陷、微观组织及力学性能进行了研究.结果表明:随着压力的增大,轮毂直臂上沿冷隔白层厚度与拐角处鼓泡直径均有所减小;2A50合金微观组织以初生α-Al为基体,铸态组织有着典型的细小树枝晶状组织形貌,并伴随有较为粗大的等轴树枝晶组织形貌,热处理组织主要呈等轴晶形貌.当压力由80 M Pa增至118 M Pa时,底部与直壁处的铸态与热处理组织中初生α-Al等轴晶平均尺寸减小幅度37~52μm
以小龙虾壳为原料,通过高温煅烧的方法,制备出氧化钙型固体碱催化剂,该方法简便易行,原料便宜易得.运用X射线衍射(XRD)、红外光谱(FT-IR)和氮气吸脱附技术(N2-sorption)对催化剂的结构形貌和化学组成进行了表征,以二氧化碳程序升温脱附(CO2-TPD)和酸碱滴定方法确定催化剂的碱强度分布和碱量.当煅烧温度为750℃时,固体碱表现出最优化的碱量和碱强度分布性质,该催化剂可高效催化多种醛类底物的Knoevenagel缩合反应,且通过煅烧的方法可有效实现催化剂的活化再生.本研究对高值化利用废弃生物
相变蓄热是一种有效的热量储存方式,二级相变蓄热装置性能优于单级装置.级间导热是蓄热装置性能的影响因素之一,但在之前的研究中常被忽略.基于火积理论,对考虑级间导热的二级相变蓄热装置进行了优化分析,给出了蓄热材料的相变温度匹配准则式.和无级间导热的结果相比,入口段的相变温度降低,出口段提高.由于级间导热的存在,二级相变蓄热装置相对于单级装置的性能优势被减弱.设备传热单元数NTU较小时,相变温度匹配受到的影响较大.因此,在设计二级相变蓄热装置时,需考虑级间导热的影响,优化选取相变材料.但无需过度强调级间隔热的设
为了保证某集气站改建的放空管道安全运行,对其设计方案进行管道应力优化研究.利用CAESARⅡ软件分别对管道设计压力,操作温度,管道壁厚,约束条件的影响机制进行模拟计算和分析.结果表明:管道一次应力随着设计压力的升高而增大,随着管道壁厚的增加而减小;二次应力随着管道运行温度与环境温度温差的减小而减小,随管道壁厚的增大而减小;设置约束可以有效减小位移和一次应力,但固定约束会使二次应力增加,承重约束对减小管道位移作用较小.在设计中,管道一次应力较大,可以采用增设15个导向约束,并合理布置约束位置的方法进行优化,
以郑州市渠南路快速通道工程施工中深基坑项目为例,分析市政建设项目中深基坑工程智能化监测的发展趋势.针对深基坑监测特点与难点、深基坑工程智能化监测预警系统,探讨预警值设定、预警值管理等,给出深基坑3D模型的建立方法和一般深基坑施工的应急流程,以供同行参考.
城市轨道交通作为大运量、高效的城市客运交通方式,已逐渐成为大城市的客运骨干系统,地面交通衔接是影响轨道交通作用发挥的重要因素.鉴于此,针对城市轨道未成网的阶段,以济南市轨道交通R3线为例,从交通接驳设施及公交接驳线路优化两个层面规划轨道站点地面交通衔接系统方案,并针对性地提出评价指标体系,以期有效整合城市公交资源,提升交通系统的整体运营效率.
以澳门轻轨工程为例,该工程中高架桥基础及人行天桥基础桩均采用桩径φ273mm的迷你桩,首先阐述迷你桩的施工流程,然后针对固封效果差、施工环保、钻头卡死等问题提出具体的解决办法,最终保证了工程的整体质量.