论文部分内容阅读
某建筑物由于地基不均匀沉降导致倾斜、开裂及破损，通过现场调查认为导致不均匀沉降的主因是该建筑物采用了不同的基础类型、基础埋深及基础宽度，次因是地表水渗入下伏的粉土层中，致使地下水位变动，使基底压力分布不均。处理方法为：（1）进一步查明地下水的贮存条件；（2）利用各种复合桩基工法加固粉土地基。
某建筑物破损原因分析及加固处理
【摘 要】
：
某建筑物由于地基不均匀沉降导致倾斜、开裂及破损，通过现场调查认为导致不均匀沉降的主因是该建筑物采用了不同的基础类型、基础埋深及基础宽度，次因是地表水渗入下伏的粉土层
【机 构】
：
中冶集团武汉勘察研究院有限公司,武汉市城市建设投资开发集团有限公司,武汉光谷建设投资有限公司
【出 处】
：
土工基础
【发表日期】
：
2008年4期
其他文献
针对亲水平台地质勘察报告中的资料不完整、评价不正确、地基处理换填法结论错误的问题，依据实际场地情况结合地质剖面资料进行了分析与判定，提出用反压锚杆静压桩法处理亲水平
某住宅楼在进行单桩复合地基承载力试验时，发现部分试验点承载力特征值偏小，无法满足设计要求。分析原因后，对基槽部分地段采用补桩处理后重新试验，结果满足设计要求。
通过考虑土-结构耦合的有限元动分析，对典型的抗震高层建筑结构-剪力墙体系的人防地下室的倾覆问题进行了研究。通过若干算例，给出爆炸冲击波作用下，人防地下室的动响应及倾覆问
湖北兴山县高阳～峡口复建公路是兴山县对外交通的重要干线，修建在香溪河左岸中倾顺向斜坡地段，地形地质条件比较复杂，尤其在平邑口对岸～高阳酒厂段的顺向层面坡段，对于公路的兴建而
冻土路基温度场是决定冻土路基稳定性的关键因素。在多年冻土区修筑道路工程后,由于工程施工的扰动作用,改变了地表与外界的热交换条件,打破了原有的热平衡状态,使冻土路基温
针对公路路基粉土工程特性,进行了击实试验、三轴试验和微观结构分析,绘制了不同击实功作用下粉土的干密度曲线,得到了压实度和孔隙比之间的变化规律,探讨了不同压实度的粉土
介绍了钻孔压浆桩的工法及其施工工艺，应用范围和应注意的问题，分析了影响其承载力的因素和提高单桩承载力的途径。
试验研究表明，石灰改良下蜀黏土具有水稳性好、强度高、压缩性低的良好工程性质，可作为高速铁路路基填料，但其工程性质受多个因素的影响。结合室内试验，对石灰掺入量、压实系数、
以预应力锚索为研究对象,结合云南省某边坡工程实例,对普通拉力型、拉力分散型、拉压复合型及压力分散型四种锚索进行张拉试验测试。找出锚索钢绞线的应力应变分布规律、钢绞