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提出了一种新的计算转子机匣系统动力特性的方法－整体传递矩阵法，并在此计算方法的基础上进行了系统应变能的计算和分析。整体传递矩阵法对于解决多转子相互耦合系统的问题有其独特的优点。通过分析系统应变能的分布情况可知转子的振动特性，从而确定如何采取减振措施。
用整体传递矩阵法进行复杂转子机匣系统的应变能分析
【摘 要】
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提出了一种新的计算转子机匣系统动力特性的方法－整体传递矩阵法，并在此计算方法的基础上进行了系统应变能的计算和分析。整体传递矩阵法对于解决多转子相互耦合系统的问题有其
【机 构】
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北京航空航天大学
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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1997年1期
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