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以高速电磁开关阀控制系统的关键技术为研究对象，采用了理论分析与试验研究相结合的方法，深入分析了制约提高电磁高速开关阀控制特性的原因，提出了一种适应供油压力变化的电磁高速开关阀自适应双电压法，提高了电磁高速开关阀对供油压力变化的适应性。构建了自适应双电压法和以DSP为核心的高速电磁开关阀控制系统，并进行了相应试验。试验验证了本系统对于适应供油152压力变化的高速电磁开关阀能有效实现控制。