论文部分内容阅读
当对储存引信后坐保险机构进行动态模拟测试时，要先确定所需模拟后坐加速度参数，针对这一问题，论文综合考虑了引信单行程后坐保险机构的设计生产和实际应用环境要求．根据其工作原理，给出了对单行程后坐保险机构进行安全性测试和解除保险可靠性测试所需模拟的后坐加速度范围．分析了解除保险所需模拟后坐加速度与其持续时间的关系．经对某引信的模拟试验证明这种方法是合理的．