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东方时尚作为“驾校第一股”，今年上市后有望借助资本市场的力量进行驾校产业的跨区域整合，是A股市场难得的大利润体量、有区域复制能力的龙头驾驶培训公司
“驾校第一股”于2016年伊始开进资本市场。
东方时尚驾驶学校股份有限公司（以下简称“东方时尚”）近年来从北京大本营向昆明、石家庄等城市拓展，上市后更是有望借助资本市场的力量进行驾校产业的跨区域整合，是A股市场难得的大利润体量、有区域复制能力的龙头驾驶培训公司。
跨区域整合驾校产业潜力巨大
东方时尚自2012年以来，已经连续四年实现净利润同比增长。今年3月初发布2015年业绩快报：在整体经济形势严峻的情况下，2015年经营状况良好，全年实现营业收入13.2亿元，较上年同期增长3.3%；营业利润 4.4亿元，较上年同期增长4.8%。2015年虽然业绩增长脚步放缓，但主要原因在于除北京外的外阜公司前期投资规模大，还未贡献多少经营业绩。不过随着产能的释放，外阜公司有望在2016年提升东方时尚的整体业绩。
东方时尚一直深耕北京地区汽车驾驶培训市场。2014年下半年开始在昆明、石家庄异地扩张，经过一年半的运营，在这两地已经成为市场占有率排名领先的企业。随着2016年产能的继续释放，有望成为当地的龙头驾校，且会将先进的经营管理理念复制到其他优势地区。优质的培训服务能力将使其在未来有进行行业整合的潜能，东方时尚对外地扩张非常有信心，希望把规范现代化的驾校模式推广到全国，改变大家对传统驾培行业混乱粗放的印象，提升行业整体水平，为道路交通的安全、有序、畅通做出贡献。目前，东方时尚经营稳健，现金流健康，良好的财务状况有力的支撑异地扩张。
平安证券今年3月初的最新研报认为，东方时尚作为A股难得的大利润体量、有区域性复制能力的龙头教育培训公司，有望借助资本的力量加速行业整合。
驾照自考难挡发展脚步
2015年4月，公安部提出年内将试点驾照自学直考。同年12 月，国务院办公厅转发《公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》，其中提及“在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考”。 即人们可以不通过驾校学习而直接考取驾照。 2016年4月1日即将实施驾考改革，明确了自学直考的路径，但理想很“丰满”，现实却很“骨感”，并不像很多媒体渲染的学车不再需要驾校了。最新驾考改革虽然明确了自学直考的相关流程，但实际上要申请资格仍需有一些具体要求，包括：需要有一辆教练车并配备相关辅助装置（如副刹车装置、辅助后视镜等）；需要在车管所申报核验，通过检验后才能作为自学直考的教练用车；需要将车辆、教练和学员进行绑定，并且绑定时间不得少于3个月，理论上讲，每辆教练车一年最多培训4名学员，同时，规定教练车不能用于运营（不能收费），如果期间学员想要重新申请到驾校培训，需要等3个月解绑后方可；一旦发生交通事故，教练需承担全部责任；只能在规定的时间和路段进行训练（否则视为无证驾驶）。
“自学直考”为已经具备驾驶能力的人提供了取得驾照的一种途径，而实际上对于绝大部分无基础人群而言，不通过正规驾校培训通过考试的概率很小，而且存在很大的安全隐患。我国很多人能开车也正在开车，但是大部分却达不到考试标准，一方面考试标准与实际相比较难，另一方面，对于驾驶员的再教育和再培训也是缺失的。在东方时尚，学员可系统学习交通法规，培养安全行车意识，而且东方时尚正在探索防御性驾驶的相关课程，培养驾驶人面对危险情况的预判和紧急处置能力。
驾照自学直考受到高度关注，一定程度上也反映出目前人们对驾驶培训行业的不满，教练态度恶劣甚至向学员收取财物等现象为大众诟病。在东方时尚，“吃、拿、卡、要”都属于违反公司刚性规定的行为，学员可以投诉。东方时尚是一次性缴费，与其他一些驾校不同的是，一次性收费后并没有其他隐性的收费名目，比如考试不合格也不需交补考费用，东方时尚会针对考试不合格的原因为学员安排再次的训练。而且教练态度良好，因人施教，非常负责，培训时单人单车计时训练，不存在多人挤一车的问题。
在驾培行业，教练员普遍入职门槛较低。对于行业性难题，东方时尚每年在教练员培训上的投入要明显高于同行业，入职前培训、部门培训考核、全员脱产培训等多种形式相结合。2015年度东方时尚驾校还举办了多期全国教练员研修班，为提升驾培行业从业者的整体素质做着不懈的努力。2015年东方时尚员工薪资福利待遇居北京市同行业之首，东方时尚的待遇为同行业水平最高。
“驾校第一股”于2016年伊始开进资本市场。
东方时尚驾驶学校股份有限公司（以下简称“东方时尚”）近年来从北京大本营向昆明、石家庄等城市拓展，上市后更是有望借助资本市场的力量进行驾校产业的跨区域整合，是A股市场难得的大利润体量、有区域复制能力的龙头驾驶培训公司。
跨区域整合驾校产业潜力巨大
东方时尚自2012年以来，已经连续四年实现净利润同比增长。今年3月初发布2015年业绩快报：在整体经济形势严峻的情况下，2015年经营状况良好，全年实现营业收入13.2亿元，较上年同期增长3.3%；营业利润 4.4亿元，较上年同期增长4.8%。2015年虽然业绩增长脚步放缓，但主要原因在于除北京外的外阜公司前期投资规模大，还未贡献多少经营业绩。不过随着产能的释放，外阜公司有望在2016年提升东方时尚的整体业绩。
东方时尚一直深耕北京地区汽车驾驶培训市场。2014年下半年开始在昆明、石家庄异地扩张，经过一年半的运营，在这两地已经成为市场占有率排名领先的企业。随着2016年产能的继续释放，有望成为当地的龙头驾校，且会将先进的经营管理理念复制到其他优势地区。优质的培训服务能力将使其在未来有进行行业整合的潜能，东方时尚对外地扩张非常有信心，希望把规范现代化的驾校模式推广到全国，改变大家对传统驾培行业混乱粗放的印象，提升行业整体水平，为道路交通的安全、有序、畅通做出贡献。目前，东方时尚经营稳健，现金流健康，良好的财务状况有力的支撑异地扩张。
平安证券今年3月初的最新研报认为，东方时尚作为A股难得的大利润体量、有区域性复制能力的龙头教育培训公司，有望借助资本的力量加速行业整合。
驾照自考难挡发展脚步
2015年4月，公安部提出年内将试点驾照自学直考。同年12 月，国务院办公厅转发《公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》，其中提及“在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考”。 即人们可以不通过驾校学习而直接考取驾照。 2016年4月1日即将实施驾考改革，明确了自学直考的路径，但理想很“丰满”，现实却很“骨感”，并不像很多媒体渲染的学车不再需要驾校了。最新驾考改革虽然明确了自学直考的相关流程，但实际上要申请资格仍需有一些具体要求，包括：需要有一辆教练车并配备相关辅助装置（如副刹车装置、辅助后视镜等）；需要在车管所申报核验，通过检验后才能作为自学直考的教练用车；需要将车辆、教练和学员进行绑定，并且绑定时间不得少于3个月，理论上讲，每辆教练车一年最多培训4名学员，同时，规定教练车不能用于运营（不能收费），如果期间学员想要重新申请到驾校培训，需要等3个月解绑后方可；一旦发生交通事故，教练需承担全部责任；只能在规定的时间和路段进行训练（否则视为无证驾驶）。
“自学直考”为已经具备驾驶能力的人提供了取得驾照的一种途径，而实际上对于绝大部分无基础人群而言，不通过正规驾校培训通过考试的概率很小，而且存在很大的安全隐患。我国很多人能开车也正在开车，但是大部分却达不到考试标准，一方面考试标准与实际相比较难，另一方面，对于驾驶员的再教育和再培训也是缺失的。在东方时尚，学员可系统学习交通法规，培养安全行车意识，而且东方时尚正在探索防御性驾驶的相关课程，培养驾驶人面对危险情况的预判和紧急处置能力。
驾照自学直考受到高度关注，一定程度上也反映出目前人们对驾驶培训行业的不满，教练态度恶劣甚至向学员收取财物等现象为大众诟病。在东方时尚，“吃、拿、卡、要”都属于违反公司刚性规定的行为，学员可以投诉。东方时尚是一次性缴费，与其他一些驾校不同的是，一次性收费后并没有其他隐性的收费名目，比如考试不合格也不需交补考费用，东方时尚会针对考试不合格的原因为学员安排再次的训练。而且教练态度良好，因人施教，非常负责，培训时单人单车计时训练，不存在多人挤一车的问题。
在驾培行业，教练员普遍入职门槛较低。对于行业性难题，东方时尚每年在教练员培训上的投入要明显高于同行业，入职前培训、部门培训考核、全员脱产培训等多种形式相结合。2015年度东方时尚驾校还举办了多期全国教练员研修班，为提升驾培行业从业者的整体素质做着不懈的努力。2015年东方时尚员工薪资福利待遇居北京市同行业之首，东方时尚的待遇为同行业水平最高。