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摘要：公路工程建设中，路基施工是公路工程的重要组成部分，而路
基的压实质量控制是路基施工重点。它对公路整体质量的好坏有着深
远意义。因而保证路基施工质量是关系到整个公路施工质量的关键。
关键词：路基施工；路基填压；路基排水；路基防护
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
路基对于整个公路建设的重要性不言而喻。路基强度的高低，稳定性的强若，
直接影响公路路面结构层的稳定、安全、舒适、使用寿命等。因此，建设高质量的路基是很有必要的。
一、施工准备
（1）制作标准击实试验和土的强度（CBR值）试验，制定施工方法。
（2）确定土的最大干密度和最佳含水量，根据以往的施工经验制定出切实有效的施工方法及路基基底处理方案。
（3）建立健全质量保障体系。质量体系的建立要落实到实际施工中去。让它真正发挥作用，要建立层层负责，责任到人，实行全员质量管理，保证工程质量。
（4）建立健全工地试验室，工地试验室是保障工程质量的前提条件，是进行工程质量管理和指导施工的重要手段。
二、路基填压
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料和性质及其压实程度
（1）路基土的控制
路基一般用自然土修筑而成的，对路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测。从有关试验結果分析，施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。当土质较差或含水量比较高的土质，宜用石灰改良土质，来达到填筑路基的要求。
（2）压实度的控制
1、保证土的最佳含水量，土在最佳含水量时进行压实才能达到最大干密度。因此，在路面填土压实过程中必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量再碾压。
2、合理选用压实机具，土层填土厚度以不超过30cm为宜。分层铺筑压实，施工中尽可能采用重型压实机具进行施工，当前路基施工普遍采用大吨位的压路机，碾压效果有明显改善，对提高路基的压实度起到很好作用。
3、强度控制路基的施工的技术要求。路基工程，压实度反映路基每一层的密实状态，弯沉值反映路基上部的整体强度。当两者都达到合格要求时，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。
三、路基排水
（1）在路基施工前，应检查并确保道路路基的排水系统的设计科学合理。路基排水系统应综合考虑防、排、疏三项功能，以减轻和防止水对于路基的侵害。另外，路基排水系统并不是孤立的，还应该和路基施工中的路基防护、地基处理以及特殊路基等施工有机结合，以切实保护路基的坚定性和稳定性作用。路基排水系统还应该注意和农田水利相结合，全面合理规划路基排水系统。
（2）路基施工过程中应防止造成周围山坡的水土流失，此外排水设施尽量科学合理，尽量不要破坏天然水系，其次，选择有利的地质条件进行施工，有利于减少排水设施的防护加固工程的工作量。但是对于疏松土质，纵坡较陡等不利的土质条件下的排水沟渠，以及一些重点路段的重要排水设施，必须严格按照工程要求进行防护和加固。此外，在施工中还应该注意确保各施工层表面不应该有积水。挖方施工中先做好路堑顶截水沟等排水系统，然后再开始挖；路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡大小。路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工中能及时使雨水排走。
（3）如果施工地区位于多雨地区或在雨季进行，可以根据需要在施工现场设置临时性的排水措施，以保证施工工程的顺利开展。但是应该注意尽量将临时排水设施和永久排水设施相结合，避免造成资源浪费。其次，如果在雨季施工或施工因故停止时，需要及时采取措施修正施工表面，减少受到雨水的冲击。如果在施工中挖方或者边坡内出现地下水渗流，可以采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
四、路基防护
（1）坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷，坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格（方型、菱型、拱型、M型）种草防护。边坡种草防护类型的选择很重要，现在大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌合裹于土工物内，当草籽发芽长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境效果很好。
（2）冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护，传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强度土工格栅代替铁丝做石笼，用聚酯或聚氨酯类土工织物混凝土护坡模袋做成护面板防护受水冲击浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
（3）支挡防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要，石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富，墙高较低，地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
结语：确保路基施工质量，是保证公路建设项目总体质量的一个不可或缺的环节，在施工中，需综合考虑土质、含水量、压实功能及压实时外界的自然和人为等因素。只有采取有效质量控制措施，才能确保路基工程质量。为路面工程打下良好的基础，从而建设出高质量的公路。
参考文献
[1]刘培文.公路路基路面施工技术[M]. 清华大学出版社, 2011.12.
[2]段宝红.对公路路基施工相关技术和方法的探讨[J]. 黑龙江交通科技，2011（2）.
[3]廉香兰.浅谈公路路基排水设计[J].科技创新导报，2012(34) .
基的压实质量控制是路基施工重点。它对公路整体质量的好坏有着深
远意义。因而保证路基施工质量是关系到整个公路施工质量的关键。
关键词：路基施工；路基填压；路基排水；路基防护
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
路基对于整个公路建设的重要性不言而喻。路基强度的高低，稳定性的强若，
直接影响公路路面结构层的稳定、安全、舒适、使用寿命等。因此，建设高质量的路基是很有必要的。
一、施工准备
（1）制作标准击实试验和土的强度（CBR值）试验，制定施工方法。
（2）确定土的最大干密度和最佳含水量，根据以往的施工经验制定出切实有效的施工方法及路基基底处理方案。
（3）建立健全质量保障体系。质量体系的建立要落实到实际施工中去。让它真正发挥作用，要建立层层负责，责任到人，实行全员质量管理，保证工程质量。
（4）建立健全工地试验室，工地试验室是保障工程质量的前提条件，是进行工程质量管理和指导施工的重要手段。
二、路基填压
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料和性质及其压实程度
（1）路基土的控制
路基一般用自然土修筑而成的，对路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测。从有关试验結果分析，施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。当土质较差或含水量比较高的土质，宜用石灰改良土质，来达到填筑路基的要求。
（2）压实度的控制
1、保证土的最佳含水量，土在最佳含水量时进行压实才能达到最大干密度。因此，在路面填土压实过程中必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量再碾压。
2、合理选用压实机具，土层填土厚度以不超过30cm为宜。分层铺筑压实，施工中尽可能采用重型压实机具进行施工，当前路基施工普遍采用大吨位的压路机，碾压效果有明显改善，对提高路基的压实度起到很好作用。
3、强度控制路基的施工的技术要求。路基工程，压实度反映路基每一层的密实状态，弯沉值反映路基上部的整体强度。当两者都达到合格要求时，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。
三、路基排水
（1）在路基施工前，应检查并确保道路路基的排水系统的设计科学合理。路基排水系统应综合考虑防、排、疏三项功能，以减轻和防止水对于路基的侵害。另外，路基排水系统并不是孤立的，还应该和路基施工中的路基防护、地基处理以及特殊路基等施工有机结合，以切实保护路基的坚定性和稳定性作用。路基排水系统还应该注意和农田水利相结合，全面合理规划路基排水系统。
（2）路基施工过程中应防止造成周围山坡的水土流失，此外排水设施尽量科学合理，尽量不要破坏天然水系，其次，选择有利的地质条件进行施工，有利于减少排水设施的防护加固工程的工作量。但是对于疏松土质，纵坡较陡等不利的土质条件下的排水沟渠，以及一些重点路段的重要排水设施，必须严格按照工程要求进行防护和加固。此外，在施工中还应该注意确保各施工层表面不应该有积水。挖方施工中先做好路堑顶截水沟等排水系统，然后再开始挖；路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡大小。路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工中能及时使雨水排走。
（3）如果施工地区位于多雨地区或在雨季进行，可以根据需要在施工现场设置临时性的排水措施，以保证施工工程的顺利开展。但是应该注意尽量将临时排水设施和永久排水设施相结合，避免造成资源浪费。其次，如果在雨季施工或施工因故停止时，需要及时采取措施修正施工表面，减少受到雨水的冲击。如果在施工中挖方或者边坡内出现地下水渗流，可以采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
四、路基防护
（1）坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷，坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格（方型、菱型、拱型、M型）种草防护。边坡种草防护类型的选择很重要，现在大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌合裹于土工物内，当草籽发芽长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境效果很好。
（2）冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护，传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强度土工格栅代替铁丝做石笼，用聚酯或聚氨酯类土工织物混凝土护坡模袋做成护面板防护受水冲击浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
（3）支挡防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要，石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富，墙高较低，地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
结语：确保路基施工质量，是保证公路建设项目总体质量的一个不可或缺的环节，在施工中，需综合考虑土质、含水量、压实功能及压实时外界的自然和人为等因素。只有采取有效质量控制措施，才能确保路基工程质量。为路面工程打下良好的基础，从而建设出高质量的公路。
参考文献
[1]刘培文.公路路基路面施工技术[M]. 清华大学出版社, 2011.12.
[2]段宝红.对公路路基施工相关技术和方法的探讨[J]. 黑龙江交通科技，2011（2）.
[3]廉香兰.浅谈公路路基排水设计[J].科技创新导报，2012(34) .