论文部分内容阅读
动力性是摩托车最基本、最重要的性能指标,文中在基于摩托车整车动力性能测试获得的极限动力参数与DRE主观评价试验获得的主观感受分析研究的基础上,补充完善了整车的动力性指标:加速度和转速变化率,并通过基于用户模式的动力评价试验,验证了该指标的合理性和可行性.这两个指标的提出可以实现静态测试、极限动力和主观感受的对应和匹配,可以用来指导车辆的正向开发设计.