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将列车荷载视为随机过程，考虑既有铁路混凝土梁的抗力劣化，采用时变的可靠性计算法对川黔线一座铁路混凝土梁剩余使用期内承载力失效概率进行了计算。顾及到铁路混凝土梁的钢筋疲劳，对该梁随时间变化的疲劳可靠性指标进行了计算。综合这两种失效模式对桥梁安全性的影响，对该梁的体系可靠性进行了评估，预测了该梁的剩余使用寿命，进行提出了整改措施。