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【摘 要】矿产资源与国民经济的发展是息息相关的，而且是重要的资源，随着经济的发展，采矿业也随之发展，使得采矿工程建设的数量不断增加。采矿工程施工还有不少不安全技术因素存在，这些不安全技术因素的存在对采矿工程施工的顺利进行造成严重影响。文章对采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策进行了分析。
【关键词】 采矿工程施工；不安全技术因素；解决对策；矿产资源；采矿业；采矿工程建设
采矿工程有着较高的危险系数，为了使采矿工程保证能够安全施工，防止有采矿安全事故出现，就应当对采矿工程施工中的一系列不安全技术要素积极主动地消除，从而使煤矿生产的安全性得到切实保障。其中采矿工程施工中的一系列不安全技术要素所涵盖设备要素、环境要素、生产要素等。目前，随着国内的煤矿企业不断发展，对采矿工程施工中的一系列不安全技术要素分析则有着非常重大的实际作用。
一、采矿工程施工注重安全管理的价值与意义
因为安全性是所有的工程高效进行的基础和前提，所以，针对需要复杂技术与较高危险性的采矿工程来讲更是这样。安全管理工作者需要从根本上对于采矿工程施工的安全管理工作的价值与意义进行明确，这样才可以进一步使企业发展目标保证达成。具体来讲，采矿工程在施工过程中，不但有较差的矿井作业环境存在，而且还面临比较多的不安全技术要素，倘若对这一系列不安全技术要素难以有效地排查，那么非常容易使的安全事故的出现，要么威胁采矿工作者的人身安全。为此在当前时期的采矿工程施工中，需要以人为核心对，安全管理工作时刻注重，这样才可以实现最为理想的经济效益与社会效益，从而与社会发展的要求相符合。
二、采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策
（一） 采矿井巷工程施工中的不安全技术因素及解决对策
一是弯道井巷的施工过程中对曲率半径的选择而面临的不安全技术因素及解决对策。在采矿井巷的施工过程中，通常选用12～15米的巷道曲率半径。倘若在其他的运巷，那么会选择的曲率半径是9米。倘若设计太大的巷道弯度，那么会严重地磨损耙矸机钢丝绳，进而会由于断绳而使人受到伤害。倘若应用的属于急拐弯，爆破之后掉的矸石不可以耙彻底，导致巷道的上坡，这就使输送比较容易出现很大的安全事故，因此对于巷道拐弯曲率需要选用的是6米；二是巷道起轨方式面临的不安全技术因素及解决对策。在设计中部车场的时候，存在两种巷道起坡轨的方式，即雙道起坡与单道起坡。对于单道起坡而言，具备较小的拔口工程量，可以实现大量财力、物力、人力的节省。对于双道起坡而言，其具备比较大的拔口工程量，要求对固定道岔与弹簧道岔进行增加。单道起坡要求操作者在岔道中间站立且辅助推动材料车正常经过，因此立足于安全视角，需要对双道起坡的方式进行应用。如此一来，能够确保材料车输送的畅通，操作者仅仅需要在打点硐室操作就行，从而避免遭受伤害。
（二）巷道拓展工程施工中的不安全技术因素及解决对策
一是巷道的高度过小。结合实际需要，对于半圆拱断面的应用，需要确保至少为1.2米的墙高。然而，在操作实践中，不少的巷道墙高并不符合此设计高度，仅仅是1.1米左右。安装高度难以符合实际生产的安全需要，尤其是在巷道架线的过程中，非常容易造成安全事故的出现，为此需要确保至少为1.2米的巷道高度；二是双轨间隔距离太小。根据设计的标准，需要确保至少为1.3米的安全间隔，然而实际上双轨间隔常常不足1.3米，而仅仅是1.2米。由于间隔距离过小，所以非常容易导致操作者受到伤害，为此需要确保至少为1.4米的安全间隔距离。
1.采掘工程施工中的不安全技术因素及解决对策。
（1）采煤工作面临的不安全技术因素及解决对策
一是反眼头小眼施工中的不安全技术因素和解决对策。在煤层底板的巷道往往依托反眼见煤工作面，在开采的过程中，通常借助双向施工进行，在不间断放炮震动的情况下，面积较大的空顶现象会发生，进而导致垮帮的问题，因此为了解决此问题，需要借助单相施工的方式进行；二是主斜坡的坡度过小。在采矿施工的过程中，需要设计22°的坡度。在回采的过程中，需要重点应用的采煤方法是中深孔采煤法，而无支护的对策被应用于采空区。在主斜坡坡度难以适应煤炭自溜需要的情况下，由于受到经济利益的诱惑，一些工人会冒着风险至采空区出煤，因此在采空区煤块掉落的时候会出现安全事故。鉴于此，在进行施工的时候，为了可以使煤炭自溜，需要保障至少为23°的主斜坡角度；三是设计分斜坡开口与切眼的不安全技术因素及解决对策。在采煤工作面施工的过程中，设计不合格的长度或者是未曾根据设计的顺着正倾斜方向，那么非常容易导致面积较大的垮帮情况，为此务必在正倾斜方向对切眼进行施工，保障适宜的设计长度，并且确保煤层正倾斜方向与切眼的统一性以及主斜坡和分斜坡方向的互相垂直性。
（2）掘进施工面临的不安全技术因素及解决对策
一是设计的改造眼不合格。纵观可采煤层而言，想要实现煤炭回收效率的提升，就需要有效地改造局部的区域。在对改造眼进行设计的时候，应当结合地质与煤层状况加以设计，防止不适当地设计改造眼的坡度、区域、方位等。在进行改造设计的时候，常常仅仅兼顾经济方面的利益，而未曾注重采矿质量的提升，进而会设计25°以上的改造眼坡度。为此，在进行设计的时候，需要设计为不到25°的改造眼坡度；二是对运巷拔口的地方进行选择。由于不合理地设计拔口区域，倘若煤层跟石门相通过，能够设计反拔口与正拔口，选择运巷拔口区域。通常而言，能够选用正、反两种的运巷拔口区域。当然，还应当确保更加详细的错开石门一层煤两侧的开口区域；三是采矿工程施工中人为导致的一些不安全技术因素及解决对策。由于采矿工人缺少安全观念，不能够执行采矿安全规章制度，这会导致违章作业的现象出现，进而造成一些安全事故。再者缺少高效的应急体系与有效的安全防范对策，如果发生一些重大的安全事故，常常较难有效地应付。为此，在采矿的过程中，务必立足于有关的安全手册与安全设计标准，只有如此才可以保证采矿过程的有序性和安全性。
2.建立健全采矿企业安全管理机制。
安全生产是采矿工程企业发展的头等大事，员工的生命安全高于一切。在实际的工作中，必须建立健全企业的安全管理机制，企业应该配备专业的安全人员对矿区进行责任制检查，建立事前、事中、事后三大安全管理机制，加强培训工作，全面提高员工的安全施工意识和危急情况下的自救意识。
3.严格筛选合格的开采仪器。
对于采矿企业来说，开采仪器的选择是其采矿工作能否顺利进行的关键所在。因此，必须严格按照国家以及施工部门的规定，选择合格的开采仪器。除此之外，在日常的工作中，还应该定期对仪器设备进行检测和保养，确保设备的顺利运行。
三、结束语
总的来说，近年来，我国不断加大矿物质的开发力度，这就有效地推动了采矿业的发展。而在采矿的过程中，使采矿工程施工的安全得以保证是最重要的，但是，就我国目前的采矿工程施工现状来说，其中还有很多的不安全技术因素存在，这些不安全技术因素的存在对采矿工程施工的顺利进行造成严重的影响，因此需要对合理的应对对策采用，以使采矿工程施工中存在的不安全技术因素得以解决，从而使采矿工程施工的安全得到保障。
参考文献；
[1]王锐锋.探讨采矿工程施工中不安全技术因素及对策[J].科技致富向导，2013，（12）.
[2]陈海波，姜海峰.采矿工程专业教学改革方向的探讨[J].经济研究导刊，2012，（12）.
【关键词】 采矿工程施工；不安全技术因素；解决对策；矿产资源；采矿业；采矿工程建设
采矿工程有着较高的危险系数，为了使采矿工程保证能够安全施工，防止有采矿安全事故出现，就应当对采矿工程施工中的一系列不安全技术要素积极主动地消除，从而使煤矿生产的安全性得到切实保障。其中采矿工程施工中的一系列不安全技术要素所涵盖设备要素、环境要素、生产要素等。目前，随着国内的煤矿企业不断发展，对采矿工程施工中的一系列不安全技术要素分析则有着非常重大的实际作用。
一、采矿工程施工注重安全管理的价值与意义
因为安全性是所有的工程高效进行的基础和前提，所以，针对需要复杂技术与较高危险性的采矿工程来讲更是这样。安全管理工作者需要从根本上对于采矿工程施工的安全管理工作的价值与意义进行明确，这样才可以进一步使企业发展目标保证达成。具体来讲，采矿工程在施工过程中，不但有较差的矿井作业环境存在，而且还面临比较多的不安全技术要素，倘若对这一系列不安全技术要素难以有效地排查，那么非常容易使的安全事故的出现，要么威胁采矿工作者的人身安全。为此在当前时期的采矿工程施工中，需要以人为核心对，安全管理工作时刻注重，这样才可以实现最为理想的经济效益与社会效益，从而与社会发展的要求相符合。
二、采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策
（一） 采矿井巷工程施工中的不安全技术因素及解决对策
一是弯道井巷的施工过程中对曲率半径的选择而面临的不安全技术因素及解决对策。在采矿井巷的施工过程中，通常选用12～15米的巷道曲率半径。倘若在其他的运巷，那么会选择的曲率半径是9米。倘若设计太大的巷道弯度，那么会严重地磨损耙矸机钢丝绳，进而会由于断绳而使人受到伤害。倘若应用的属于急拐弯，爆破之后掉的矸石不可以耙彻底，导致巷道的上坡，这就使输送比较容易出现很大的安全事故，因此对于巷道拐弯曲率需要选用的是6米；二是巷道起轨方式面临的不安全技术因素及解决对策。在设计中部车场的时候，存在两种巷道起坡轨的方式，即雙道起坡与单道起坡。对于单道起坡而言，具备较小的拔口工程量，可以实现大量财力、物力、人力的节省。对于双道起坡而言，其具备比较大的拔口工程量，要求对固定道岔与弹簧道岔进行增加。单道起坡要求操作者在岔道中间站立且辅助推动材料车正常经过，因此立足于安全视角，需要对双道起坡的方式进行应用。如此一来，能够确保材料车输送的畅通，操作者仅仅需要在打点硐室操作就行，从而避免遭受伤害。
（二）巷道拓展工程施工中的不安全技术因素及解决对策
一是巷道的高度过小。结合实际需要，对于半圆拱断面的应用，需要确保至少为1.2米的墙高。然而，在操作实践中，不少的巷道墙高并不符合此设计高度，仅仅是1.1米左右。安装高度难以符合实际生产的安全需要，尤其是在巷道架线的过程中，非常容易造成安全事故的出现，为此需要确保至少为1.2米的巷道高度；二是双轨间隔距离太小。根据设计的标准，需要确保至少为1.3米的安全间隔，然而实际上双轨间隔常常不足1.3米，而仅仅是1.2米。由于间隔距离过小，所以非常容易导致操作者受到伤害，为此需要确保至少为1.4米的安全间隔距离。
1.采掘工程施工中的不安全技术因素及解决对策。
（1）采煤工作面临的不安全技术因素及解决对策
一是反眼头小眼施工中的不安全技术因素和解决对策。在煤层底板的巷道往往依托反眼见煤工作面，在开采的过程中，通常借助双向施工进行，在不间断放炮震动的情况下，面积较大的空顶现象会发生，进而导致垮帮的问题，因此为了解决此问题，需要借助单相施工的方式进行；二是主斜坡的坡度过小。在采矿施工的过程中，需要设计22°的坡度。在回采的过程中，需要重点应用的采煤方法是中深孔采煤法，而无支护的对策被应用于采空区。在主斜坡坡度难以适应煤炭自溜需要的情况下，由于受到经济利益的诱惑，一些工人会冒着风险至采空区出煤，因此在采空区煤块掉落的时候会出现安全事故。鉴于此，在进行施工的时候，为了可以使煤炭自溜，需要保障至少为23°的主斜坡角度；三是设计分斜坡开口与切眼的不安全技术因素及解决对策。在采煤工作面施工的过程中，设计不合格的长度或者是未曾根据设计的顺着正倾斜方向，那么非常容易导致面积较大的垮帮情况，为此务必在正倾斜方向对切眼进行施工，保障适宜的设计长度，并且确保煤层正倾斜方向与切眼的统一性以及主斜坡和分斜坡方向的互相垂直性。
（2）掘进施工面临的不安全技术因素及解决对策
一是设计的改造眼不合格。纵观可采煤层而言，想要实现煤炭回收效率的提升，就需要有效地改造局部的区域。在对改造眼进行设计的时候，应当结合地质与煤层状况加以设计，防止不适当地设计改造眼的坡度、区域、方位等。在进行改造设计的时候，常常仅仅兼顾经济方面的利益，而未曾注重采矿质量的提升，进而会设计25°以上的改造眼坡度。为此，在进行设计的时候，需要设计为不到25°的改造眼坡度；二是对运巷拔口的地方进行选择。由于不合理地设计拔口区域，倘若煤层跟石门相通过，能够设计反拔口与正拔口，选择运巷拔口区域。通常而言，能够选用正、反两种的运巷拔口区域。当然，还应当确保更加详细的错开石门一层煤两侧的开口区域；三是采矿工程施工中人为导致的一些不安全技术因素及解决对策。由于采矿工人缺少安全观念，不能够执行采矿安全规章制度，这会导致违章作业的现象出现，进而造成一些安全事故。再者缺少高效的应急体系与有效的安全防范对策，如果发生一些重大的安全事故，常常较难有效地应付。为此，在采矿的过程中，务必立足于有关的安全手册与安全设计标准，只有如此才可以保证采矿过程的有序性和安全性。
2.建立健全采矿企业安全管理机制。
安全生产是采矿工程企业发展的头等大事，员工的生命安全高于一切。在实际的工作中，必须建立健全企业的安全管理机制，企业应该配备专业的安全人员对矿区进行责任制检查，建立事前、事中、事后三大安全管理机制，加强培训工作，全面提高员工的安全施工意识和危急情况下的自救意识。
3.严格筛选合格的开采仪器。
对于采矿企业来说，开采仪器的选择是其采矿工作能否顺利进行的关键所在。因此，必须严格按照国家以及施工部门的规定，选择合格的开采仪器。除此之外，在日常的工作中，还应该定期对仪器设备进行检测和保养，确保设备的顺利运行。
三、结束语
总的来说，近年来，我国不断加大矿物质的开发力度，这就有效地推动了采矿业的发展。而在采矿的过程中，使采矿工程施工的安全得以保证是最重要的，但是，就我国目前的采矿工程施工现状来说，其中还有很多的不安全技术因素存在，这些不安全技术因素的存在对采矿工程施工的顺利进行造成严重的影响，因此需要对合理的应对对策采用，以使采矿工程施工中存在的不安全技术因素得以解决，从而使采矿工程施工的安全得到保障。
参考文献；
[1]王锐锋.探讨采矿工程施工中不安全技术因素及对策[J].科技致富向导，2013，（12）.
[2]陈海波，姜海峰.采矿工程专业教学改革方向的探讨[J].经济研究导刊，2012，（12）.