【摘 要】
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重罚之下,汽车物流企业成本越来越高,超限幅度越来越大,无序竞争愈演愈烈。很多轿运企业强烈呼吁,为什么轿运车就没有一个国家标准呢?原有标准已经无法适应行业发展的需要了!
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重罚之下,汽车物流企业成本越来越高,超限幅度越来越大,无序竞争愈演愈烈。很多轿运企业强烈呼吁,为什么轿运车就没有一个国家标准呢?原有标准已经无法适应行业发展的需要了!
Under heavy penalties, the cost of automobile logistics enterprises is getting higher and higher, the limit of increase is larger and larger, and disorderly competition intensifies. Many car transportation companies strongly urge why the sedan does not have a national standard? The original standard has been unable to meet the needs of the development of the industry!
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May 18, 2007 at noon, the passenger Chen Moumou rid
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各地方物流信息化市场暗流涌动.区域性物流信息平台思路若隐若现,全国性物流公共信息平台正成为各地政府、各类企业所努力的宏大方向,国内物流信息化呈现出整合前行的态势.
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9月3日到5日,中国城市公共交通协会第三届七次理事扩大会议在武汉召开,来自全国100多家骨干公交企业和相关单位的300多名代表参加了会议.
郭生海同志,中国共产党优秀党员,编委会主任, 因病医治无效,于2009年8月27日在北京逝世,享年64岁
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