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地铁轨道对地绝缘如果发生局部损坏,该处的轨道对地电位将接近于零,进而造成轨道对地电位最大值以及杂散电流的增加.如果损坏位置位于牵引所回流点附近,则轨道对地电位的最大值变为正常情况下的2倍,杂散电流变为正常情况下的4倍,因此应该加强轨道对地绝缘的监测.
地铁轨道对地绝缘损坏时杂散电流变化规律研究
【摘 要】
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地铁轨道对地绝缘如果发生局部损坏,该处的轨道对地电位将接近于零,进而造成轨道对地电位最大值以及杂散电流的增加.如果损坏位置位于牵引所回流点附近,则轨道对地电位的最大
【机 构】
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中国矿业大学信息与电气工程学院电气工程系
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2004年5期
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