随着天气渐暖，大山深处的桃花、梨花含苞欲放，随时欢迎着我们这群自驾游爱好者。然而我们驾驶的是广汽丰田新致炫，对于一款城市型小车来说，我们刚开始时认为高原极限路况对它来说有点勉为其难了。但我拍着胸口说这样的小车也能在高原公路上随意驰骋，于是我们的旅途就这样产生了。一路桃花伴随，风景宜人，且行且珍惜。
　　第二条线（451公里）：成都-天全县-泸定县-姑咱镇（瓦丹路）-丹巴
　　第三条线（443公里）：成都-宝兴县（夹金山）-达维-小金县-丹巴
　　第四条线（578公里）：成都-绵阳-九寨沟-黄龙-马尔康-金川-丹巴
　　第五条线（579公里）：成都-天全县-泸定县-康定县城-新都桥-丹巴
　　海拔4000米的冰雪路
　　我们选择出发是在一个周末，为了不与高峰期打挤，我大约清晨7点就离开成都，行驶上了成温邛高速。由于走得早，很顺利地便经过雅安、芦山、宝兴，到达硗碛藏族自治乡。数次行经这里的经验告诉我，就快要翻越夹金山了，由于冬季气候恶劣，一般会交通管制。这个季节交通管制刚刚结束，山上气候如何，不得而知。
　　随着海拔的升高，不知不觉便进入雪线了。我们的致炫也明显感受到了高海拔的缺氧，动力输出开始减弱起来，所有车辆在高原行驶都会有这样的表现，我配合着3-2-L挡手动拉高转速，游刃有余。只不过路面不断增厚的积雪让我倍加小心，毕竟是小车，在一些硬冰路段有轻微侧滑现象，但凭着我转向的及时修正，车辆姿态始终表现得比较放心。
　　到了阳光充足的地方，道路的积雪完全融化了，爬升了半个多小时，我驾驶致炫穿破云层顺利到达最高点，车上的同伴们不淡定了，纷纷感叹起海拔4100米的美丽景色来。我们站在云层的上方，脚下是壮丽的云海，头顶是浩瀚蓝天，让人直感叹不虚此行。
　　甲居藏寨道路险峻
　　翻过夹金山，经过小金县城，沿着山路向丹巴前行。记得上次驾驶省道303时，道路还是一片坑洼，如今已经完全修好，全柏油马路，非常顺畅。渐渐地，道路两旁时不时闪过几株桃树吐露着春天的气息，我们知道离丹巴近了。
　　这个季节看桃花还早了一点，但已经有部分桃花梨花不甘寂寞地抢先绽放。由于当地姑娘皮肤白皙，面容姣好，丹巴又有“美人谷”之称。曾被《中国国家地理》评为“中国最美乡村”的甲居藏寨和碉楼，就位于丹巴县城不远处。由于甲居藏寨正好位于山的半边，沿山而建，盘山的道路方便了世外桃源从此敞开大门欢迎游客的到来。
　　从山脚往上走，似乎并不是那么容易的事，通往甲居藏寨的路顺着绝壁开凿，行驶在上面都不敢往另一侧看去，腿都是软的。致炫算得上A0级小车里的加长版，每一个弯道我都异常小心，车辆低转速发力不错，再加上车身轻量化的设计，似乎没费什么力。随着发动机的轰鸣，几公里的连续陡坡弯道也就轻而易举地爬上去了。
　　在甲居藏寨富有特色的建筑群里，致炫最引人注目的京剧脸谱似的前脸设计，两撮小胡子更像神龙一般，黑色C柱给人镂空的感觉，像游艇似的高贵；同时，火红色的致炫与桃花梨花融为一体，给予了我更多的拍摄灵感。我一直拍摄到天黑才意识到该返回了。
　　追逐阳光和雪山
　　第二天我们起了一个大早，大约早上6点，天色刚刚蒙蒙亮就出发上路了。我们的行程是从丹巴到八美，途中会翻越海拔3970米的疙瘩梁子。当然这不是重点，吸引人的是这么好的天气，如果能拍到亚拉雪山的背面，那将是非常幸运的。
　　疙瘩梁子道路已经完全整修，非常平整，但坡度还是较大，弯道也急。驾驶致炫有了第一天的经验，疙瘩梁子也不算什么难事了。渐渐地，天边的云彩从鱼肚白变成了红色，朝霞照映在道路上，格外艳丽。沿着山路前行，窗外的景色也在不断变换，崇山之间撕开了一条口子，亚拉雪山就像一位女神似的如约而至。平常我们都在塔公草原拍摄亚拉雪山的正面，疙瘩梁子半山腰却是观赏她背面的好地方。
　　翻越疙瘩梁子的过程，其实就是在绕着亚拉雪山兜圈子，经过八美镇、塔公乡，便是亚拉雪山的正面了。停车驻足，雪山横亘在我们面前，尤为壮观。
　　小憩以后，我们没有在塔公、新都桥镇过久停留，因为我们即将面临此次行程中的另一座大山——海拔4298米的折多山，致炫稳定的表现也让我比第一天踏实了很多。
　　我相信山上是有神祗居住的，每一次旅途平安都是神灵保佑的结果。这虽然唯心了一些，但转念一想，对雪山的尊重其实就是对大自然的尊重。因为尊重，所以小心驾驶，我便能确保每一次的旅行都能安全回家。