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为了研究磁流变减摆器对直升机空中共振的影响，建立了适用于直升机空中共振稳定性的磁流变减摆器模型，前飞状态下动力人流模型采用Pitt／Peters理论模型，与直升机旋翼／机体耦合动力学方程组联立，采用simu—link时域仿真的方法计算得到各自由度、各阶模态随时间的变化曲线、配平和激振时摆振角及其频谱、摆振后退型模态振幅包络线及其阻尼。分析了磁流变减摆器对直升机空中共振动稳定的影响，对比了不同电压下磁流变减摆器对桨叶挥舞摆振运动的影响。结果表明：磁流变减摆器施加不同电压可得到不同的阻尼力，利用该性质可以更好