装配式多层混凝土剪力墙结构抗震性能研究

来源 :建筑科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:GGGFFFAA1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文针对装配式多层混凝土剪力墙结构的抗震性能进行了深入研究.由于拼缝的影响,装配式剪力墙结构的受力特点与现浇剪力墙结构存在一定差异,按现浇结构方法设计的装配式剪力墙结构未必满足结构性能“等同现浇”或“接近现浇”的设计目标.为了深入研究该类结构的抗震性能,必须要对其在地震全过程的性能进行详细的分析和对比研究.为此,本文采用两种常见的墙体连接方式——螺栓连接、锚环连接,根据相关试验研究结果,建立准确的计算模型,考虑不同连接方式中拼缝的影响,提出合适的整体分析方法.采用这种分析方法,对各类装配式剪力墙结构算例进行小震和大震下的抗震性能分析.基于试验研究及数值分析结果,提出了装配式多层剪力墙结构的抗震设计方法,并体现在中国工程建设标准化协会标准《装配式多层混凝土结构技术规程》的相关规定中.
其他文献
期刊
期刊
春回大地,万象更新.今年的春天,对于珠江航运事业更是一个孕育希望的春天、蕴涵机遇的春天.从中央领导到有关省市领导都在高度关注内河航运的发展.前不久,中共中央政治局常委
中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在听取交通工作汇报时指出,过去一年,交通工作围绕党中央、国务院的一系列决策部署,紧紧抓住和着力解决交通发展中的一些重大问题,努力
期刊
科研实验室是科研人员、教学人员和学生进行科学研究、实践学习及开展各项课外科技活动的主要场所.文章从开放实验内容、开放形式、开放实验考核及经费等几方面对维医药科研
随着社会经济的发展,能源也日益的紧张,所以节约能源,成为国家发展的根本大计.为了发展我国农业的现代化,农机机械化也再大力的推广,为了节约能源,这就要求农机要解决油耗严
期刊
期刊
2003年交通运输总量在各种运输方式中稳列首位rn全年共完成交通基础设施投资3900亿元,同比增长12%.公路、水路完成客运量146亿人和1.7亿人,旅客周转量7700亿人公里和65亿人公