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回转升降机构是某全自动交通路锥收放车上的一个重要机构，工作过程中承受负载比较大，为了防止因结构强度、刚度不足而发生失效，在ABAQUS中建立回转升降机构的有限元模型，分别对机构工作中3种危险姿态进行静态特性分析，并对主要承载部件单独进行校核分析，以确保能够准确地模拟实际情况，得到了最大应变所在位置和应力分布规律，然后以降低应力和应变为目的，提出结构优化方案，优化后的结构与原型相比，最大应力、应变均有显著地降低，有限元分析结果为机构的设计、制造提供了参考依据，可预期工艺设计，达到缩短设计周期和提高工作效率的