以Revit软件为基础建立了地铁车站三维模型及三维场布模型,根据施工需要及时调整、优化场地布置,通过Lumion软件更加立体、美观地展示出效果图,把模型导入至Navisworks软件进行施工模拟,及时跟进工程施工进度,同时对施工作业人员进行BIM技术交底,让施工作业人员更加清晰的了解围护结构、格构柱、地连墙施工、基坑土方开挖等工序,对车站施工提供了一定的参考价值。
为探讨施工车辆荷载对隧道护拱结构安全性的影响机制,以某高速铁路隧道下穿既有县道工程为依托,采用ANSYS进行施工车辆超载作用下护拱衬砌结构响应数值分析,系统分析了护拱结构的应力、变形特征,评价了护拱衬砌结构的安全性。研究结果表明:(1)车辆荷载作用下,隧道护拱结构产生较大的拉应力和压应力,数值远超过填土自重荷载,车辆后轴作用在明洞正上方时为护拱衬砌的最不利工况;(2)护拱衬砌拱顶产生竖向沉降变形,拱脚产生向内水平收敛变形,竖向变形最大值为0.037 mm,远大于水平变形;(3)护拱衬砌拱顶承受拉应力,拱脚
以北京市首个小微湿地保护修复示范建设项目——北辰中心花园小微湿地为例,探讨城市小微湿地景观植物营造如何兼具生态修复、雨水净化,为鸟类、鱼类、小型两栖类动物提供小微栖息地和景观游憩多功能于一体。为确保流入小微湿地的降雨径流污染物浓度经过水生植物净化达到地表水排放标准,通过分析水生植物净化污染物研究文献的有关数据,筛选出适宜北京地区生长的、具有对降雨径流污染物有净化功能的6种挺水植物、6种沉水植物和1种浮水植物,并确定其合理的种植密度,主要从净化和景观营造两方面进行植物配置。提出种植初步设计后,通过预估水体不