【摘 要】
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提出带有机械电子元件的车辆底盘的优化设计方法和工具.为此,开发了一种转换软件,使得ADAMS/Car的多体系统（MKS）车辆模型能够自动转换到软件工具alaska中,随后,转换成的车辆模
【机 构】
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大众股份公司,不详,合肥工业大学机械与汽车工程学院,魏德米勒电联结（苏州）有限公司
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提出带有机械电子元件的车辆底盘的优化设计方法和工具.为此,开发了一种转换软件,使得ADAMS/Car的多体系统（MKS）车辆模型能够自动转换到软件工具alaska中,随后,转换成的车辆模型通过轮胎模型、驾驶员模型和机械电子操纵装置模型加以扩展,整个系统符号化的模型方程由alaska生成,并且以C代码形式输出.进行了车辆动力学评价准则的分析,为以性能准则（目标函数）和附加准则（约束函数）的形式进行多目标优化作好准备.讨论了各种灵敏度分析方法,自动微分被作为一种符号化方法的有用工具引入.对不同的优化方法进行了
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