论文部分内容阅读
针对无缝线路轨道稳定性的计算参数（道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度、扣件阻矩系数）具有明显的随机性。对计算结果影响较大的实际情况，运用概率。采用单参数敏感性分析法，保持各参数的平均值不变，通过改变它们的变异系数．基于蒙特卡洛方法，对设计参数进行敏感性分析．分析结果表明，计算参数中的道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度对于无缝线路稳定性可靠度具有较高的敏感性，而扣件阻矩系数对可靠度的影响较小．