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摘要：随着世界科技水平的提高和在各个领域的广泛应用，监控系统也得到了优化和组合。综合监控系统在科技和经济的双重保证下，以城市轨道交通的现状为原理，实现自动化控制与管理，提高了城市轨道交通的管理水平和工作效率。基于此，本文将先对综合监控系统的内容和在城市轨道交通工程中的应用优点、目标进行阐述，再具体分析城市轨道交通工程中综合监控系统应用的技术，最后对城市轨道交通工程的配置进行分析。以此供相关人士参考。
关键词：综合监控系统;城市轨道交通工程;应用
引言
随着社会的发展，城市轨道交通事故仍旧存在，其工程应用过程中的监控系统应该得到优化。原本城市轨道交通的监控系统是属于孤岛系统，各个系统在一定程度上都实现了自动化管理与控制，但是各系统之间没有联系，各自负责各自的领域，成本高却又不能达到信息、资源共享的目标，因而，综合监控系统成了当今城市轨道交通工程发展中的一个趋势。
一、综合监控系统的内容
综合监控系统是指将原本城市轨道交通工程监控系统中的各个系统联系起来或者是以集成的方式对城市轨道交通工程开展监控工作。其中，各个系统包括传输系统、无线通信系统、信号系统、闭路电视系统、广播系统、时间系统、自动售票系统、电力监控、火灾报警系统、气体灭火系统、寻乘信息系统等等。综合监控系统可以将这些系统之间联系起来，实现信息、资源共享，节省设备用地，提高交通工程的管理水平和工作效率，使得在问题来临的时候能够有反应更为灵敏的应变能力[1] 。
二、综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用优点和目标
（一）综合监控系统应用于城市轨道交通工程的目标
综合监控系统运用在城市轨道交通工程中有着以下几个目标：第一个是保障出行乘客的人身安全，保证城市轨道交通在运行中各监控系统之间的沟通联系顺畅无误;第二个是保障轨道出行车辆的安全，可以借助综合监控系统形成一个数据平台，使得大家在行驶过程中按照事先制定好的数据轨迹行驶;第三个是促进我国城市轨道交通事业的发展，优化轨道出行车辆的设备，实现节能减排的目的，降低建设成本;第四个是提高城市轨道交通工程的管理能力，实现轨道车辆的网络化、自动化、信息化管理;第五个是提高城市轨道交通工程的管理效率，利用综合监控系统简化管理程序，保证管理工作的顺利进行[2] 。
（二）综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用优点
综合监控系在城市轨道交通工程应用的过程中以自身的技术优势为交通管理工作达到提高管理能力和工作效率的目标，综合监控系统能够促使其达成目标的优点有三点：一是综合监控系统能够有效联系各个系统，实现各个系统之间的数据信息交换，在轨道运行过程中出现问题时能够通过指挥系统及时进行调配，提高解决意外事件的办事能力;二是综合监控系统能够更好地实现自动化管理，减少城市轨道交通工程的运营成本，促进城市轨道的交通工程能够有更好的社会经济效益;三是综合监控系统能够实现对各个子系统的统一管理，在能够进行沟通交流和调配的情况下有效提高城市轨道的交通工程的工作效率。
三、城市轨道交通工程中综合监控系统应用的技术
（一）数据同步、数据发送技术
在综合监控系统运行过程中各个系统能够实现数据、信息的共享和交换，是城市轨道交通工程中比较重要的功能，因此，对其技术的应用需要制定相对严格的要求。首先，在数据同步的技术运用过程中应该做到每天都及时将数据上传到储存系统里面。一旦在运行过程中出现意外，无法查明原因的情况下应该坚持开展数据同步的工作，进行数据上传和储存，以便在事后进行数据比对，查明原因，避免相同意外的再次出现;其次是在进行数据发送的工作时要确保发送方和接收方同时同步在工作状态内，得以保证数据发送成功，还能够加快发送速度，提高工作效率;再則，数据发送和数据同步这两项技术的运用应当从长远角度的考虑来进行技术完善，发挥技术运用的最高功效[3] 。
（二）控制冲突问题技术
综合监控系统在城市轨道交通工程的运用中产生影响力的覆盖面很广很大，为保障轨道交通工程运行的稳定性，综合监控系统应该优化控制冲突问题的技术。运用控制冲突问题的技术可以在该系统与其他系统或其他工作流程发生冲突时进行调和、控制，保证轨道交通的正常运行。在选择系统时要选用带有控制功能和操作功能的系统，尽量减少因为系统之间带来的冲突问题。
（三）网络技术
网络技术运用于城市轨道交通工程，要保证总系统能够利用网络技术达到能够掌控各个系统。依靠网络技术，总系统可以观察城市轨道交通综合监控系统的变化然后及时通知各个系统，提高总体的工作效率;其次，在运行过程中要关注城市轨道交通综合监控系统的差异性问题，对运行过程中可能出现的意外情况做好预防情况，通过网络技术对突发状况进行深度分析，做出防范方案和措施，减少因突发情况造成的损失。
四、综合监控系统在城市轨道交通工程中的配置
（一）车站的配置
在值班员工的车站监控室里面要有对车站内环境、客流量、灯光、空调等等进行监控的监控设备，保证在车站运行过程中可以使设备正常使用。而且车站监控室还要担起对综合后设备操作的监控，确保在车站发生事故的时候能够及时采取应急措施对事况进行控制和了解，以此保证出行乘客的生命安全[4] 。
（二）监控中心的配置
监控中心要对城市轨道交通运行的轨迹、周围的环境、客流量和车内的服务等等各个方面进行全方位的监控，以便哪个环节出现问题时能够及时查找到源头所在并采取措施，保证城市轨道交通的正常运行。综合监控系统的功能分为直接监控系统和运行联动系统，其中直接监控系统是由工作人员直接操作控制的，运行联动系统是因为相同时间系统在相互碰撞下产生的。
五、结束语
依据我国城市轨道交通建设的发展需要，采用综合监控系统可以有效解决整个轨道交通运行存在的问题。了解好综合监控系统的内容，准确将综合监控系统运用于城市轨道交通工程，发挥综合监控系统的优势，优化综合监控系统在城市轨道交通运行建设中的技术，包括数据发送和同步技术、控制问题冲突的技术、网络技术这三大技术，通过对这三大应用技术和在车站、监控中心的配置问题进行分析，得出应用综合监控系统能够提高城市轨道交通运行管理能力、提高其工作效率的结论。在城市轨道交通运行过程中充分发挥综合监控系统的优势，也可以减少对轨道运行的投入，提高其经济效益，促进城市轨道交通事业的发展。
参考文献：
[1] 崔超，郭进.基于MODBUS协议的综合监控与信号系统间接口设计[J].都市快轨交通，2017（02）：90-93+120.
[2] 张志学，刘佩，李先上，etal.城市轨道交通综合监控系统与闭路电视系统集成互联研究[J].城市轨道交通研究，2018，21（10）：102-106.
[3] 张劭阳，左怀远，王丹.基于互操作概念下的城市轨道交通综合监控系统与多专业系统间的联动实现[J].科技与创新，2018，114（18）：7-9+11.
[4] 陈宝军，汤旻安.城市轨道交通综合监控系统集成人机界面的实现与分析[J].科技创新与应用，2017（6）：37-38.
（作者单位：南宁轨道交通集团有限责任公司）
关键词：综合监控系统;城市轨道交通工程;应用
引言
随着社会的发展，城市轨道交通事故仍旧存在，其工程应用过程中的监控系统应该得到优化。原本城市轨道交通的监控系统是属于孤岛系统，各个系统在一定程度上都实现了自动化管理与控制，但是各系统之间没有联系，各自负责各自的领域，成本高却又不能达到信息、资源共享的目标，因而，综合监控系统成了当今城市轨道交通工程发展中的一个趋势。
一、综合监控系统的内容
综合监控系统是指将原本城市轨道交通工程监控系统中的各个系统联系起来或者是以集成的方式对城市轨道交通工程开展监控工作。其中，各个系统包括传输系统、无线通信系统、信号系统、闭路电视系统、广播系统、时间系统、自动售票系统、电力监控、火灾报警系统、气体灭火系统、寻乘信息系统等等。综合监控系统可以将这些系统之间联系起来，实现信息、资源共享，节省设备用地，提高交通工程的管理水平和工作效率，使得在问题来临的时候能够有反应更为灵敏的应变能力[1] 。
二、综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用优点和目标
（一）综合监控系统应用于城市轨道交通工程的目标
综合监控系统运用在城市轨道交通工程中有着以下几个目标：第一个是保障出行乘客的人身安全，保证城市轨道交通在运行中各监控系统之间的沟通联系顺畅无误;第二个是保障轨道出行车辆的安全，可以借助综合监控系统形成一个数据平台，使得大家在行驶过程中按照事先制定好的数据轨迹行驶;第三个是促进我国城市轨道交通事业的发展，优化轨道出行车辆的设备，实现节能减排的目的，降低建设成本;第四个是提高城市轨道交通工程的管理能力，实现轨道车辆的网络化、自动化、信息化管理;第五个是提高城市轨道交通工程的管理效率，利用综合监控系统简化管理程序，保证管理工作的顺利进行[2] 。
（二）综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用优点
综合监控系在城市轨道交通工程应用的过程中以自身的技术优势为交通管理工作达到提高管理能力和工作效率的目标，综合监控系统能够促使其达成目标的优点有三点：一是综合监控系统能够有效联系各个系统，实现各个系统之间的数据信息交换，在轨道运行过程中出现问题时能够通过指挥系统及时进行调配，提高解决意外事件的办事能力;二是综合监控系统能够更好地实现自动化管理，减少城市轨道交通工程的运营成本，促进城市轨道的交通工程能够有更好的社会经济效益;三是综合监控系统能够实现对各个子系统的统一管理，在能够进行沟通交流和调配的情况下有效提高城市轨道的交通工程的工作效率。
三、城市轨道交通工程中综合监控系统应用的技术
（一）数据同步、数据发送技术
在综合监控系统运行过程中各个系统能够实现数据、信息的共享和交换，是城市轨道交通工程中比较重要的功能，因此，对其技术的应用需要制定相对严格的要求。首先，在数据同步的技术运用过程中应该做到每天都及时将数据上传到储存系统里面。一旦在运行过程中出现意外，无法查明原因的情况下应该坚持开展数据同步的工作，进行数据上传和储存，以便在事后进行数据比对，查明原因，避免相同意外的再次出现;其次是在进行数据发送的工作时要确保发送方和接收方同时同步在工作状态内，得以保证数据发送成功，还能够加快发送速度，提高工作效率;再則，数据发送和数据同步这两项技术的运用应当从长远角度的考虑来进行技术完善，发挥技术运用的最高功效[3] 。
（二）控制冲突问题技术
综合监控系统在城市轨道交通工程的运用中产生影响力的覆盖面很广很大，为保障轨道交通工程运行的稳定性，综合监控系统应该优化控制冲突问题的技术。运用控制冲突问题的技术可以在该系统与其他系统或其他工作流程发生冲突时进行调和、控制，保证轨道交通的正常运行。在选择系统时要选用带有控制功能和操作功能的系统，尽量减少因为系统之间带来的冲突问题。
（三）网络技术
网络技术运用于城市轨道交通工程，要保证总系统能够利用网络技术达到能够掌控各个系统。依靠网络技术，总系统可以观察城市轨道交通综合监控系统的变化然后及时通知各个系统，提高总体的工作效率;其次，在运行过程中要关注城市轨道交通综合监控系统的差异性问题，对运行过程中可能出现的意外情况做好预防情况，通过网络技术对突发状况进行深度分析，做出防范方案和措施，减少因突发情况造成的损失。
四、综合监控系统在城市轨道交通工程中的配置
（一）车站的配置
在值班员工的车站监控室里面要有对车站内环境、客流量、灯光、空调等等进行监控的监控设备，保证在车站运行过程中可以使设备正常使用。而且车站监控室还要担起对综合后设备操作的监控，确保在车站发生事故的时候能够及时采取应急措施对事况进行控制和了解，以此保证出行乘客的生命安全[4] 。
（二）监控中心的配置
监控中心要对城市轨道交通运行的轨迹、周围的环境、客流量和车内的服务等等各个方面进行全方位的监控，以便哪个环节出现问题时能够及时查找到源头所在并采取措施，保证城市轨道交通的正常运行。综合监控系统的功能分为直接监控系统和运行联动系统，其中直接监控系统是由工作人员直接操作控制的，运行联动系统是因为相同时间系统在相互碰撞下产生的。
五、结束语
依据我国城市轨道交通建设的发展需要，采用综合监控系统可以有效解决整个轨道交通运行存在的问题。了解好综合监控系统的内容，准确将综合监控系统运用于城市轨道交通工程，发挥综合监控系统的优势，优化综合监控系统在城市轨道交通运行建设中的技术，包括数据发送和同步技术、控制问题冲突的技术、网络技术这三大技术，通过对这三大应用技术和在车站、监控中心的配置问题进行分析，得出应用综合监控系统能够提高城市轨道交通运行管理能力、提高其工作效率的结论。在城市轨道交通运行过程中充分发挥综合监控系统的优势，也可以减少对轨道运行的投入，提高其经济效益，促进城市轨道交通事业的发展。
参考文献：
[1] 崔超，郭进.基于MODBUS协议的综合监控与信号系统间接口设计[J].都市快轨交通，2017（02）：90-93+120.
[2] 张志学，刘佩，李先上，etal.城市轨道交通综合监控系统与闭路电视系统集成互联研究[J].城市轨道交通研究，2018，21（10）：102-106.
[3] 张劭阳，左怀远，王丹.基于互操作概念下的城市轨道交通综合监控系统与多专业系统间的联动实现[J].科技与创新，2018，114（18）：7-9+11.
[4] 陈宝军，汤旻安.城市轨道交通综合监控系统集成人机界面的实现与分析[J].科技创新与应用，2017（6）：37-38.
（作者单位：南宁轨道交通集团有限责任公司）