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国际汽车低速碰撞试验评价体系的实施，在一定程度上减少了交通事故，对汽车营销、汽车保险也有重要作用。该文分析了中国以及国际组织RCAR（汽车维修研究委员会）和美国的IIHS（道路安全保险研究所，一般称美国公路安全协会）有关汽车低速碰撞试验规范。结果表明：中国在制定低速碰撞试验规范时，缺少汽车交通事故发生时的道路交通情况、车型和品牌的记录等。因此有必要参照国际相关规定，建立适合中国情况的汽车低速碰撞评价体系。主要措施有：1）碰撞事故理赔时，要记录车型、品牌、碰撞形式、道路交通情况；2）依据这些记录，确定碰撞车