论文部分内容阅读
文章从乡村铁路建筑遗产地域研究的现实矛盾切入,基于相关文献综述,从保护趋势、乡村自建条件、废墟遗产保护三个方面突出乡村在铁路建筑遗产保护中的被动地位。同时,结合个碧石铁路建筑遗产的保护与再利用现状,进一步提出以城市为核心、具有层级分布特征的乡村铁路建筑遗产经典保护模型的设想。然后,论述模型中由多种保护模式组合而成的整体化保护的意义及其存在的问题,最后揭示了该研究对“一带一路”战略的启示。