论文部分内容阅读
车主独白:前不久终于在漫长地排队等待中,完成了考试的所有科目并拿到驾照。今年年前,满怀欢喜地打算来一场自驾游,却因为避让行人导致车子撞上了花坛。虽然已经为车辆买了全保,但是保险公司出险后各种的刁难问题,白白耗费了我不少时间,原本大好的心情也因此烟消云散。尽管最后事情还是得到解决,但为了避免再次发生同类型事件,让我下定决心买个行车记录仪旁身。不过话虽如此,当我打开各大电商平台后,各种形象各种品牌的行车记录仪堆满了整个搜索栏,让本来自认颇有主见的我患上了“选择困难症”。适逢其会地,多年的老朋友阿健(m.k)要我陪他测试一款行车记录仪产品,我当然是毫不犹豫地选择了答应。
外观工艺
打开包装看到的是一个尺寸颇大的后视镜,纯黑色的外框看上去还是挺漂亮的,拿在手上仔细观察可以看到,不论是按键的手感,还是行车记录仪本身的做工还是非常不错的。趴趴狗这个品牌其实以前也有听说过,以前单纯以为是一个电子狗品牌,没想到原来连行车记录仪也有涉猎。翻转记录仪后看到两块弹簧夹板,如无意外的话应该这款GoSafe260是采用夹子固定原理安装的,这种固定方式从结论上来说,安装后是挺稳固的,与之前了解过的吸盘式固定对比的话,个人认为GoSafe260的固定方式比较优胜,不过相应地安装起来有点费劲。也许是考虑到产品安装后的稳固性,所以加班的弹簧都设定的比较硬,这就导致了在安装中必须保证两块夹板得同时拉到最大才能稳稳地夹在原车后视镜上,如果一个人操作的话可能会有点麻烦。
车主体验
一轮安装过后,最直观的改变当然是后视镜的大小了,对新手上路的我来说,倒车多少还是会有点紧张,因为原车后视镜大小的局限性,所以常常会被身边的朋友笑话倒车慢。安装GoSafe260后,后视镜的可视视野足足比以前增加了大概2倍的范围,倒车起来跟以往相比不再需要瞻前顾后,信心也有所增强。据阿健介绍,这款GoSafe260不但是增加了后视镜视野,产品镜面本身也是采用了特殊的材料,而这种材料最主要的作用是能起到防眩光的作用,意思是镜面可根据后方光线的入射强度,自动变化光线也就是说,当以后碰到乱开远光灯的“无品”一族,我们再也不用担心被他们那无情的灯光刺到眼睛了。
好像说了好多后视镜的功能,差点忘记了产品本身。接上点烟器后,后视镜右侧忽然亮起,经过一轮开机画面和语音提示后,才发现原来后视镜内包含了一个大概2.7英寸的显示屏。刚才在把玩产品的时候其实已经注意到,在后视镜的右下方突出了大概一个火柴盒大小的模块,正面是行车记录仪的功能按键,而背面则是摄像头。单纯看产品结构的话,我心里会有一个疑问:拍摄角度是否足够?这个疑问在路试中得到解答,从产视觉效果来说,不论是拍摄角度抑或是视频的分辨率,GoSafe260都表现出趴趴狗这个大牌子应有的水平,而我们也可以通过按键选择开车过程中是否需要显示视频。从操作性能来讲,按键稍微有点多,而按键附近也没有相应的说明,如果不看说明书的话,其实是根本搞不清楚按键的主要作用。
车主点评:时尚大气的外观,精致的做工,GoSafe260并没有丢趴趴狗的脸。整体来说产品的实用性非常强,特别适用于像我这类新手车主群体。而拿之与以前我网上查找的同类型产品对比的话,个人认为GoSafe要更实用一点。而不足之处的话在上面也已经说了,其实也不能说是不足之处,只不过如果能在产品上简单地标注按键用途的话,会更加人性化一点。
编辑点评:对于行车记录仪的测评,本刊已经做过不少,用媒体的角度评点一款行车记录仪,更多的我们可能会从产品的功能和大方向作为参考准则。但是行车记录仪毕竟作为一款目前热销的消费类电子产品,车主对于行车记录仪已经不再感到陌生,我觉得我们点评100句都不如车主试用后夸奖一句实在。对于GoSafe260,我个人的感觉与陈生大体相同,其实不论是产品的做工还是说功能的强度而言,GoSafe260确实要比同类型的产品要稍稍强一点,不过这也是大厂应该起到的带头作用。至于车主所提到的问题,我是原话无修改地带到了,不过在那狭小的位置上标注文字可能会影响产品整体美观,或者将按键上的图标换成更形象一点,也可以帮助车主理解具体功能。
外观工艺
打开包装看到的是一个尺寸颇大的后视镜,纯黑色的外框看上去还是挺漂亮的,拿在手上仔细观察可以看到,不论是按键的手感,还是行车记录仪本身的做工还是非常不错的。趴趴狗这个品牌其实以前也有听说过,以前单纯以为是一个电子狗品牌,没想到原来连行车记录仪也有涉猎。翻转记录仪后看到两块弹簧夹板,如无意外的话应该这款GoSafe260是采用夹子固定原理安装的,这种固定方式从结论上来说,安装后是挺稳固的,与之前了解过的吸盘式固定对比的话,个人认为GoSafe260的固定方式比较优胜,不过相应地安装起来有点费劲。也许是考虑到产品安装后的稳固性,所以加班的弹簧都设定的比较硬,这就导致了在安装中必须保证两块夹板得同时拉到最大才能稳稳地夹在原车后视镜上,如果一个人操作的话可能会有点麻烦。
车主体验
一轮安装过后,最直观的改变当然是后视镜的大小了,对新手上路的我来说,倒车多少还是会有点紧张,因为原车后视镜大小的局限性,所以常常会被身边的朋友笑话倒车慢。安装GoSafe260后,后视镜的可视视野足足比以前增加了大概2倍的范围,倒车起来跟以往相比不再需要瞻前顾后,信心也有所增强。据阿健介绍,这款GoSafe260不但是增加了后视镜视野,产品镜面本身也是采用了特殊的材料,而这种材料最主要的作用是能起到防眩光的作用,意思是镜面可根据后方光线的入射强度,自动变化光线也就是说,当以后碰到乱开远光灯的“无品”一族,我们再也不用担心被他们那无情的灯光刺到眼睛了。
好像说了好多后视镜的功能,差点忘记了产品本身。接上点烟器后,后视镜右侧忽然亮起,经过一轮开机画面和语音提示后,才发现原来后视镜内包含了一个大概2.7英寸的显示屏。刚才在把玩产品的时候其实已经注意到,在后视镜的右下方突出了大概一个火柴盒大小的模块,正面是行车记录仪的功能按键,而背面则是摄像头。单纯看产品结构的话,我心里会有一个疑问:拍摄角度是否足够?这个疑问在路试中得到解答,从产视觉效果来说,不论是拍摄角度抑或是视频的分辨率,GoSafe260都表现出趴趴狗这个大牌子应有的水平,而我们也可以通过按键选择开车过程中是否需要显示视频。从操作性能来讲,按键稍微有点多,而按键附近也没有相应的说明,如果不看说明书的话,其实是根本搞不清楚按键的主要作用。
车主点评:时尚大气的外观,精致的做工,GoSafe260并没有丢趴趴狗的脸。整体来说产品的实用性非常强,特别适用于像我这类新手车主群体。而拿之与以前我网上查找的同类型产品对比的话,个人认为GoSafe要更实用一点。而不足之处的话在上面也已经说了,其实也不能说是不足之处,只不过如果能在产品上简单地标注按键用途的话,会更加人性化一点。
编辑点评:对于行车记录仪的测评,本刊已经做过不少,用媒体的角度评点一款行车记录仪,更多的我们可能会从产品的功能和大方向作为参考准则。但是行车记录仪毕竟作为一款目前热销的消费类电子产品,车主对于行车记录仪已经不再感到陌生,我觉得我们点评100句都不如车主试用后夸奖一句实在。对于GoSafe260,我个人的感觉与陈生大体相同,其实不论是产品的做工还是说功能的强度而言,GoSafe260确实要比同类型的产品要稍稍强一点,不过这也是大厂应该起到的带头作用。至于车主所提到的问题,我是原话无修改地带到了,不过在那狭小的位置上标注文字可能会影响产品整体美观,或者将按键上的图标换成更形象一点,也可以帮助车主理解具体功能。