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研究的汽车催化器非稳态数学模型既考虑非定常流动的影响,又考虑到发动机与催化器之间的相互作用,能够探讨发动机与催化器之间的匹配问题.首先介绍催化器非稳态数学模型的理论基础和实验结果,之后利用非稳态模型分析了催化器性能的各种影响因素,如催化剂的装载量,装载方式,载体结构参数及催化器安装位置.这些结论有助于改进催化器的设计和优化催化器的性能.