【摘 要】
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列车活载图式是设计各类铁路工程结构的主要依据。随着铁路牵引动力的发展、运输组织的变化和客运快速化、货运重载化，现行桥梁规范使用的中-活载标准已难以反映列车活载的实
【机 构】
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北京交通大学土木建筑学院,铁道科学研究院铁道建筑研究所
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列车活载图式是设计各类铁路工程结构的主要依据。随着铁路牵引动力的发展、运输组织的变化和客运快速化、货运重载化，现行桥梁规范使用的中-活载标准已难以反映列车活载的实际情况和发展，需要修改。根据使全路设计活载图式一致，遵循客运、货运铁路按各自特点作不同规定的原则，提出由基本设计图式和长大重车检算图式组成的中-活载（2005）图式。其基本图式为中间4个集中荷载，两边无限长均布荷载。活载标准分为城际轨道交通、客运专线、客货共线和货运专线四级。增加的长大重车检算图式对有通过长大车要求的桥梁在中跨度范围得到加强。在增
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