桥梁设计中的安全性影响因素探讨(二)

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  【摘 要】 城市化发展的越来越迅速,桥梁设计的安个性也越来越受到关注。桥梁的安全如不改善,则必然会对人们的正常生活带来严重的影响。文章针对其危害性进行分析,提出相应的对策。
  【关键词】 桥梁设计;安全性;影响;因素
  引言:
  随着我们国家经济技术水平的不断增长,各个地区的交通建设事业也进行的越来越完善,在这样一个良好的发展和建设过程当中,桥梁设计的安全性问题也逐渐的为人们所关注,尤其是对桥梁设计中一些安全性因素的考虑及处理,更是让更多的人投入到研究和探索的行列中来,这主要就是因为一旦在一些大规模的桥梁建设过程当中不注意好这样一些方而的问题的话,就很容易在后续的建设过程中出现一系列严重的安全事故,为建设本身以及整个国家带来极为不良的影响。
  一、我国桥梁设计的背景
  近几年,我国的综合实力发展迅速。在这种良性发展的基础上,我国的城市化进程越来越快,城市的人口也越来越多,这也就造成了城市的交通问题越来越严重。所以,桥梁设计的安全性备受人们关注。我国的桥梁事业发展到现在为止,专业人员在研究的过程当中已经将桥梁设计的安全性作为重点研究对象,并且不断的对其进行探索。当然,我国的桥梁受传统观念的影响,在设计上往往侧重与桥梁的强度。即使在学校,对道桥的教育也是如此。在组织桥模比赛的时候更注重其强度,这也造成了我国桥梁设计上忽视耐久性的特点,也就导致了相关人员在对桥梁的设计时只考虑到桥梁的极限强度,并没有考虑的极限的期限。而且在桥梁的施工建设过程当中,只注重桥梁的结构,并没有考虑桥梁的日常维护工作,在桥梁的长期使用后就会发现许多状况。这也就说明,我国的桥梁设计理念还有很多有待完善的地方,这种不完善会给桥梁带来很多的负面影响。例如,减少桥梁的使用寿命或者容易使桥梁在使用的过程中出现事故等。在现在经济一体化的现状下,国际上对桥梁的设计方面要求是很严格的。但我国的部分桥梁设计是不符合国际标准的,这也就要求我国在桥梁设计上采取一定的措施加以改善,避免一些负面的影响以及不良的后果。
  二、桥梁设计中的安全性影响因素
  (一)设计体系的不完善
  我们国家口前在桥梁设计体系上是存在着较多方面的安全性问题的,这些问题的出现和存在很大程度上都是因为桥梁的设计人员在进行设计的过程当中仅仅只是对桥梁结构的计算进行了安全性分析,而没有进一步探讨其结构耐久性、结构材料、结构构造以及结构体系等其他多方面的桥梁安全性,在这样种状况下,就更加容易在设计、施工或者是使用的过程当中出现一些恶劣的人为错误而极大的削弱桥梁安全性应有的力度。除此之外,还有一些桥梁虽然在进行设计的过程当中是能够较好的满足设计强度的要求的,但是这样一种设计强度要求的满足并不能够较好的满足时间的考验和要求,一般在经过了5—10年以后就会因为耐久胜的问题而大大的影响到桥梁的安全性能,这样一种状况从某些角度上来讲同样是不尽人意的。
  (二)施工和管理水平不高
  有很多桥梁在竣工后很短的时间内就会出现问题,这种状况出现的原因人部分就是由于桥梁在设计或者施工时没有按照国家标准进行操作。桥梁在建筑上影响其安全质量的主要有两点,一是施工方法、技术上的不合格;另一点则是施工材料上的偷工减料,这两点在桥梁的使用中往往会埋下安全隐患。近几年,随着这种现象的产生,桥梁方面的事故越来越多。
  (三)桥梁的结构设计不合理
  现在我国的桥梁在设计方面还存在很多的不合理之处,有的设计人员在对桥梁进行设计时只考虑到符合标准就可以,但材料以及日后的维护都不到位。由于这种人为产生的错误,对桥梁的结构和使用年限产生了极人的影响。有的桥梁在设计时,对桥梁的完整性与延展性缺乏重视,以至于产生缺陷;还有的桥梁设计图模糊不清,具体数据与要求没有明确标出,也会影响施工。
  (四)桥梁施工质量控制不严格
  近年来,我国桥梁垮塌事故时有发生,桥梁结构安全问题已引起广泛关注和重视。从事故原因分析看,主要与豆腐渣工程和管理不到位,造成工程质量达不到设计要求的现象,留下了安全隐患。例如,材料的选择对建筑质量不过关,承载力度不够;已经出现的有偷工减料,以次充好等现象,安全威胁着桥梁工程;单从桥的安全性,许多桥梁很难满足预期的设计使用寿命和所有各种病害和退化现象频繁发生,如桥梁加固后又开裂,保护层断裂等,如果不加强重视,将影响结构的稳定性和安全性。
  三、桥梁设计中安全性保障措施
  (一)控制施工质量
  在施工过程中,相关负责人员应该做好本职工作,严格按照施工设计的规范要求来执行施工任务。对于施工的各个环节,包括材料采购、账目管理、施工过程、验收过程等等都需要得到有效控制,才能使最终的施工质量得到有效保证。施工中各个环节的顺利完成,都需要严格按照施工设计要求进行,有关人员应该对各个环节的施工进行有效控制,避免偷工减料现象等严重损害施工质量、进而影响桥梁正常使用的事件发生。
  (二)重视结构的耐久性设计问题
  长期以来,人们一直集中在桥梁结构计算方法研究,但忽视了桥梁细节处理方面的整体结构和注意。钢结构的耐久性设计与传统设计的结构有着本质的区别,目前我们需要努力将耐久性的研究从定性分析到定量分析的转变。国内外的实践和研究表明,结构的耐久性为桥梁的安全和经济运行中起着举足轻重的作用,我们必须重视桥梁结构的耐久性研究。
  (三)重视桥梁的超载问题
  目前,我国桥梁的超载问题主要有三个方面:首先,是我国早期修建的老桥,已经承受不了现在交通的负荷;其次,是交通压力过人,车流量越来越多,早已超过了桥梁设计时的车流量;最后,就是车辆的不规范运营,违规超载。前两种问题都是由于设计上或者车流量的问题,而超载的问题则是在我们生活中比较普遍的,更是较难解决的。桥梁的超载会引起很多影响,首先是疲劳问题,超载会使桥梁的振幅加人,所受的损伤也就加人,严重的会引发结构的问题,致使桥梁使用年限减少,引发事故;其次,就是由超载造成桥梁内部受到损伤,导致桥梁承受力降低。正常的荷载情况下也对桥梁产生损害,极人的减少了桥梁的耐久性。例如,建筑中常用的混凝土。有混凝土建造的桥梁最人的特点就是耐性好,即使在超載状况下产生裂痕,在正常荷载时也能够自行修复。但其内部已经受到一定的损害,导致其刚度降低。如果再次进行超载,会使本来很细小的裂痕逐渐增人,甚至产生变形。因此,有效的解决桥梁的超载问题,是桥梁安全的基础。
  (四)重视桥梁损伤程度设计问题
  桥梁动态负载下包括风荷载和车辆荷载,荷载使结构内部产生连续循环应力变化,结果不仅会引起桥梁的振动,也可导致桥梁疲劳累积损伤。一般来说,结构材料大都是不均匀、不连续的,有许多微小的缺陷,在循环应力的作用下,这些小缺陷会逐渐变大,最后形成宏观裂纹。如果这些裂纹不控制,很容易发展成结构裂缝。然而,早期的微小疲劳损伤是不容易被察觉的,但其结果往往是毁灭性的。因此,重视桥梁的损伤问题,也是影响桥梁安全性的关键所在。
  (五)借鉴国外先进的经验成果
  作为一个桥梁工程设计人员,应充分考虑现阶段的设计施工管理水平,在施工质量的基础上,与国内外先进经验为借鉴,学习正确的设计方法,适当程度的安全性。特别是现有桥梁的耐久性和安全性的问题,许多材料的选择和使用是不合理的,桥梁系统的结构和结构细部处理不当等有关,然而在国外的发展,这些技术比较成熟,所以我们要积极学习先进的经验成果,目的是最大限度的实现桥梁的安全保障。
  四、结语
  影响桥梁设计中的安全因素已经成为目前我国桥梁建设的一个函待解决的难题。所以,我们应加强对施工的管理控制,从各个方面全方位的改进。加强管理,减少这种现象的发生。只有不断的从根本上保障桥梁设计的安全问题,保证人们的安全问题,加快我国社会主义经济的快速发展。
  参考文献:
  [1]谭涛.关于公路桥梁设计中的安全性与耐久性的探讨[J].科技传播,2013,03:44-45.
  [2]李平.桥梁设计中的安全性和耐久性研究[J].黑龙江交通科技,2013,01:160+162.
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