近年来我国原油进口需求不断攀升,2013年原油进口突破了2.8亿吨关口.2014年2月份较2013年同期,同比增加了10.9％,我国原油对外依存度逼近60％.维持大量的原油贸易往来,保证原油运输效率至关重要.海上运输作为重要的原油运输方式之一,运输成本和相关的规费越来越大,其中,增加运输成本的重要原因之一就是——“船舶滞期”.滞期费的计算有个“不通人情”的惯例,叫做“一旦滞期,永远滞期”,就是说,如果船舶滞期了,即使是由于不可控的因素,如节假日、恶劣天气等,滞期费仍将从滞期的时间点开始,到装卸完毕前的每一个小时都计算在内.船舶滞期直接导致了原油采购企业的成本增加,并损害了船主及码头企业的利益.所以,本文试图从多角度探究和分析造成船舶滞期的内外部原因,并尝试从各方立场提出能有效防止船舶滞期,或规避因滞期导致的运输成本增加的对策和建议.