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基于工程机械柴油发动机油门节能控制系统的硬件设计，建立了控制系统数学模型，研究了PID控制策略。对PID参数进行了反复整定和数字仿真分析，仿真结果表明：PID控制后的系统响应快、无超调、没有稳态误差，实现了良好的控制效果。
工程机械发动机节能控制系统PID控制器的设计与仿真
【摘 要】
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基于工程机械柴油发动机油门节能控制系统的硬件设计，建立了控制系统数学模型，研究了PID控制策略。对PID参数进行了反复整定和数字仿真分析，仿真结果表明：PID控制后的系统响应快
【机 构】
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石家庄铁道大学机械工程学院,上海交通大学电子信息与电气工程学院
【出 处】
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国防交通工程与技术
【发表日期】
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2011年5期
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