【摘 要】
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船闸闸首结构复杂,属于大体积薄壁混凝土,施工期易在底板和输水廊道层等部位产生温度裂缝,影响结构的稳定与运行安全.本文以在建某船闸上闸首为研究对象,通过有限元仿真计算,研究了表面保温、通水冷却和吊空模板等温控措施对底板、输水廊道层温度场和应力场的影响.研究表明:表面保温能降低内外温差和昼夜温差的影响,最大拉应力降幅约0.37 MPa;通水冷却措施能大幅降低后期最大拉应力,最大降幅0.92 MPa;吊空模板能提高输水廊道隔墙层的最小抗裂安全度,最大增幅为0.63.因此,针对闸首需在底板和输水廊道部位采取相应的
【机 构】
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长江科学院 材料与结构研究所, 武汉 430010;水利部 水工程安全与病害防治工程技术研究中心,武汉 430010
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船闸闸首结构复杂,属于大体积薄壁混凝土,施工期易在底板和输水廊道层等部位产生温度裂缝,影响结构的稳定与运行安全.本文以在建某船闸上闸首为研究对象,通过有限元仿真计算,研究了表面保温、通水冷却和吊空模板等温控措施对底板、输水廊道层温度场和应力场的影响.研究表明:表面保温能降低内外温差和昼夜温差的影响,最大拉应力降幅约0.37 MPa;通水冷却措施能大幅降低后期最大拉应力,最大降幅0.92 MPa;吊空模板能提高输水廊道隔墙层的最小抗裂安全度,最大增幅为0.63.因此,针对闸首需在底板和输水廊道部位采取相应的温控措施,降低结构开裂风险.
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