杨婧怡：大家好！我来自贵州省贵阳市省府路小学五年级，我爱探险，虽然有些害羞，但这次与波比一起去探险，我的信心又增加了1 000倍！希望其他同学努力争取这样的好机会哦！
　　这次，因为“发现”号航天飞机返航，波比三人接到一个光荣的任务——跟踪“发现”号返航，并记录其全过程。
　　这同样是一件令人激动和兴奋的任务。北京时间8月9日下午4时左右，波比、小cool龙和杨婧怡，小心地驾着飞船，先飞到了“发现”号所在的国际空间站，小cool龙和杨婧怡亲眼看到了美丽的国际空间站。
　　
　　你知道吗
　　国际空间站：是由16个国家联手筹建的一个有史以来最大的太空站。它将为21世纪的太空提供一个前所未有的研究场所，一个长期运行的在轨实验室。
　　“好壮观的空间站，只可惜，我错过了‘发现’号发射升空的精彩镜头！”杨婧怡一副惋惜的样子。“没关系，正好我录下了‘发现’号升空和太空之旅的全过程，一起来回顾一下吧！”波比挥着一张光盘，得意地说。
　　
　　你知道吗
　　“发现”号太空之旅精彩回顾：
　　7月26日北京时间（以下均为北京时间）22时39分：美国“发现”号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。
　　7月28日19时18分：“发现”号成功与国际空间站对接，为国际空间站带去6吨食物和仪器补给。
　　7月30日—8月31日：日本宇航员野口聪一和罗宾逊曾三次进行太空行走和太空工作，成功完成了隔热瓦修复的试验，为航天飞机更换新的陀螺仪和成功维修航天飞机腹部两片不规则凸起的隔热瓦缝隙填充材料，以及成功安装外置摄像机和光学系统。
　　8月5日：“发现”号宇航员借助国际空间站机械臂将“拉斐尔”多功能后勤舱从空间站的“团结”号节点舱取下，并将其放回“发现”号，从而做好了返航“回家”的准备。
　　8月6日：“发现”号首先进行了90分钟的环绕国际空间站的飞行，对空间站进行全方位拍照。稍后点燃轨道航行系统引擎，离空间站而去。
　　8月7日：“发现”号需要进行两天返航之旅，第一天机组人员检查航天飞机飞行控制系统，熟悉航天飞机脱离轨道的时间流程，安装航天飞机返航使用的KU波段天线。
　　8月8日：“发现”号原定的着陆日期，但由于佛罗里达肯尼迪航天中心不够稳定的天气状况，使着陆时间被推迟一天，宇航员度过了这次飞行中难得的一天空闲时间。
　　“真了不起，他们居然进行了三次太空行走！”杨婧怡惊叹道。“是啊，‘发现’号这次还创造了航天史上好多个‘第一瞬间’呢！”
　　
　　你知道吗
　　“发现”号创造的“第一瞬间”：
　　第一次握手。北京时间7月29日20时54分，国际空间站上的美国宇航员菲力普斯像绅士那样向“发现”号指令长艾琳·柯林斯伸出手，以示欢迎。这是国际空间站上的宇航员自2002年底以来与航天飞机宇航员的第一次太空握手。
　　第一次后空翻。北京时间7月29日20时许，“发现”号指令长柯林斯操纵航天飞机进行了一次翻转，使机腹朝向空间站。目的是为了让空间站宇航员为机腹拍照，检查航天飞机表面绝热瓦是否受到损伤。
　　第一次太空修理。北京时间8月3日20时40分左右，“发现”号宇航员鲁宾逊被空间站的机械臂“举”到航天飞机腹部，只用了几秒钟时间就将那里伸出的两块绝热瓦缝隙填充材料“拉”了出来。这是航天飞机24年飞行史上第一次接受太空维修。这次维修为“发现”号返航进入地球大气层消除了一大安全隐患。
　　
　　“他们真棒！”杨婧怡情不自禁地又举起了大拇指。“OK，‘发现’号准备返航，我们的任务开始啦！现在请靠近‘发现’号，记录其返航全过程。”波比发出命令。
　　惊心动魄66分钟
　　北京时间8月9日19时06分：“发现”号的制动发动机启动，航天飞机开始脱离环地球轨道，飞向地球大气层。
　　19时09分：“发现”号的发动机停止工作，进入滑翔阶段。
　　19时40分：“发现”号开始进入地球大气层。
　　19时42分：“发现”号的机翼开始摆动，方向舵开始启用。在这一阶段“发现”号由计算机操纵飞行，航天飞机连续4次做“S”形转动，机身侧滚最大80度以进一步减速。
　　20时04分：宇航员开始控制航天飞机，“发现”号度过进入大气层后最高温阶段，也是最危险的阶段。
　　20时08分：“发现”号穿越着陆点上空的大气层内层。
　　20时11分：爱德华兹空军基地上空连续传出两声“音爆”。
　　20时12分：“发现”号航天飞机成功着陆。
　　“啪啪啪……”飞船里响起了热烈的掌声，波比、小cool龙和杨婧怡为安全“回家”的“发现”号和七名宇航员鼓掌，也为人类的航天事业鼓掌。