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由于张拉吨位很大,而且集中锚固于承托上,使得锚下端块局部承压区的受力状态变得较为复杂,既不能按平面问题求解,也不能按半无限空间考虑,只能按实际的截面尺寸,按空间应力状态作全面分析.为此,我们结合靖远三滩桥黄河大桥为例,通过分析锚下应力状态,研究混凝土的局部承压强度与抗裂性能,为锚下钢筋设计提供依据.