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【摘 要】 旋喷桩技术可以有效改善公路路基质量，本文将某工程作为实例，分析了公路工程当中旋喷桩施工技术的具体应用方法，包括旋喷桩施工技术的质量控制措施以及加固原理，运用旋喷桩施工技术的相关要求以及运用旋喷桩施工技术的具体工序。
【关键词】 公路工程；旋喷桩；施工技术；应用
公路工程是保证交通运输事业正常发展的重要基础设施，因此要控制好公路工程的施工质量；在对公路工程进行施工时，旋喷桩技术是一种常用的施工技术，只有保证正确运用此项施工技术，才可以有效控制工程质量[1]。对此，本文分析了运用旋喷桩施工技术时应注意的相关问题，旨在提升运用旋喷桩施工技术的水平。
1 旋喷桩施工技术简介
旋喷桩施工技术最早出现于二十世纪七十年代，在工程施工中运用该技术的目的在于巩固地基，因为采该技术进行施工之后，地基的承载能力可以得到有效提高，土层的稳定性也得到改善，防震作用以及防渗作用明显；在运用该技术进行施工时，采用的机械设备具有环保与便捷以及易于操作的优点，不会对环境造成严重破坏，且容易控制施工质量，提高施工效率[2]。如果将注浆管具体类型作为分类标准，则可以把目前的旋喷桩施工技术分为三种具体形式，即单管技术、二重管技术以及三重管技术，前两者的应用范围较广，因三重管技术具有较为复杂的施工工艺，在施工中需要控制较多的技术参数，所以被运用的范围相对较窄。
2 公路工程当中旋喷桩施工技术的应用分析
2.1 工程概况
该公路工程属于国家高速公路，对该工程的地质状况进行勘测之后，发现施工路段处于二级阶地与三级阶地之间，水埋藏深度在80m以下，地下水的水质不存在腐蚀性；施工段的地层分布状况如下：上部主要为0.7～2.5m不等为堆积填土，承载力为fa0=100KPa；下部主要为河湖相沉积的淤泥质粘土、淤泥，厚度2.5～5m不等，承载力为fa0=80KPa；再下部为上～中更新统冲积低液限粉质粘土，厚度一般大于5m。地质状况较为复杂，存在淤泥质土、粉质粘土以及杂填土等多种类型的土质，经过现场勘查以及周密分析后，决定采用旋喷桩施工技术对该工程的地基进行加固处理。
2.2 旋喷桩施工技术的质量控制措施以及加固原理
要保证采用旋喷桩施工技术进行加固的过程中，施工效率以及施工质量均能够达到设计要求，就应严格按照相关标准进行施工。在施工时，还要根据工程地质的具体状况，对相应的技术参数进行计算或者是进行变更；施工过程当中，控制好现场施工工序，完成施工之后，认真验收地基质量，保证其稳定性以及强度达到工程设计要求，如发现施工后，路基强度仍达不到标准，则应进行再次加固，并对处理失败的原因加以分析[3]。在本工程当中，加固地基的原理如下。利用高压喷射装置将高压浆液喷射到地基土体当中，使土体结构发生变化，当结构出现孔洞之后，可以对地基进行处理；高压装置工作的过程中，同时搅拌土颗粒与水泥浆液；喷射压力以及高速旋转力同时对混合物产生作用，使之出现化学反应以及物理反应；在反应的过程当中，孔洞被填补，填补的固结体具有较高的粘聚性与抗拉强度，因此公路路基土体所具有的密实性便会得以提高。
2.3 运用旋喷桩施工技术的相关要求
在对公路地基工程进行处理时，只有保证相关的因素符合施工要求，才能有效利用旋喷桩施工技术。首先要注意控制布桩技术，使布桩符合施工要求。在处理地基时，要考虑到工程实际情况对旋喷桩进行有效布置，避免布置好的钻孔与路基加固设计要求不符[4]。在一般情况下，可以对高压喷射过程当中所产生的压力，以及高压注浆过程当中产生的旋转力加以利用，破坏地基原有土体结构，使之形成旋喷桩；在本工程当中，旋喷桩的直径约为0.5m，桩体的高度约为9.5m；按照设计要求，使不同旋喷桩之间相隔的距离保持在1.5m左右；此外，在对旋喷桩进行布设时，应认真检查好相应的技术指标，以保证下一步施工的顺利进行；尤其需要控制好不同旋喷桩之间相隔的距离，确保位置误差在4cm以下，还要控制好钻孔所具有的垂直度，应确保其误差在1%以内。第二，要保证注浆材料以及喷射材料达到要求。要考虑到工程的实际需要，针对性选择施工用水、水泥以及其他材料，尤其需要注意选择强度等级符合施工要求的水泥；在一般情况下，饮用水为最优选择，当水泥的强度等级达到30.5时，才可以用作施工材料[5]；控制施工材料，并使其达到旋喷桩施工要求的目的主要为，确保搅拌效率以及混合效率能够与注浆标准相符。第三，要控制好旋喷技术，使其与公路工程当中的路基处理要求相符。在一般情况下，要注意控制高压喷射装置在正常运行时的压力以及速度，以保证旋喷注浆施工的顺利进行。在本工程当中，运用的旋喷注浆施工方法为缓慢提升注浆速度，使注浆速度完成低速与高速之间的转换，喷浆压力则是控制在0.78Mpa左右，以便可以有效混合土颗粒与水泥浆液，改善固结效果。
2.4 运用旋喷桩施工技术的具体工序
对于公路工程而言，要采用旋喷桩施工技术处理地基，则应严格遵守标准施工工序，以便有效保证施工成本与质量以及进度达到工程的设计要求。在通常情况下，公路工程所采用的旋喷桩施工技术具体施工工艺如下。第一，施工人员要仔细了解工程地质具体情况之后，才能开展旋喷桩的布设工作；注意详细勘察土质情况以及地基结构情况等，得出勘察结果以后，应进行放线测量，测量工作完成以后，要标记好具体的桩位。将标记做好之后，应根据工程情况对高压注浆装置以及喷射装置进行调整，尤其需要注意对钻机进行调整，在调整的过程中，要控制好误差；正式钻孔之前要进行试运转，以确保布桩钻孔的过程中机械处于良好运行状态。在采用旋喷桩施工技术处理路基时，主要施工工序为钻孔布桩，所以应重视钻孔布桩质量的控制。在通常情况下，应先将钻杆长度量好，并计算出具体钻孔深度之后，才能开始钻孔施工；在对旋喷桩进行布设时，应注意将三角形的布设形式作为标准。钻孔施工的下一步工序为喷浆施工，在进行喷浆之前，要检查好浆液质量，并对喷射压力进行调整，避免压力过大或者是过小，对喷射施工造成不良影响；在本工程中运用以上施工工序，保证了路基加固施工的顺利进行，为公路的正常使用奠定了基础。
3 结语
旋喷桩施工技术对于公路工程路基质量的改善有着重要意义，所以应重视研究运用旋喷桩施工技术的方法，以便能够更有效地加固路基。此外，在应用该技术的过程中，应可虑到工程具体情况，以确保该技术得到合理应用以及科学应用，从而使公路路基的稳定性程度以及抗变形的能力变得更高，为公路建设事业的发展提供有力保证。
参考文献
[1] 龚贵林，王凤荣.高压旋喷注浆法在处理高速公路软土地基的应用[J].石家庄铁路职业技术学院学报， 2011，23（13）：785-786.
[2] 郭庆清，陈月顺，夏焰光.高压旋喷桩在含承压水砂质粉土和粉砂土加固中的应用研究[J]. 建筑技术，2009，17（15）：640-641.
[3] 梅益生.既有道路下软土地基深层处治的一种新方法——高压旋喷桩在泥炭质软土层（俗称草煤土）中的成桩方法和应用[J].岩土工程界， 2009，35（24）：674-675.
[4] 史珉钰，皮泉江，张永强.高压旋喷桩技术加固软土地基设计与施工[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2009，35（11）：219-220.
[5] 万翔鸿，邢志国，朱艳宝，王方成.双浆双高压旋喷防渗墙在大顶子山粉细砂坝中的应用[J].水运工程，2010，21（25）：503-504.
【关键词】 公路工程；旋喷桩；施工技术；应用
公路工程是保证交通运输事业正常发展的重要基础设施，因此要控制好公路工程的施工质量；在对公路工程进行施工时，旋喷桩技术是一种常用的施工技术，只有保证正确运用此项施工技术，才可以有效控制工程质量[1]。对此，本文分析了运用旋喷桩施工技术时应注意的相关问题，旨在提升运用旋喷桩施工技术的水平。
1 旋喷桩施工技术简介
旋喷桩施工技术最早出现于二十世纪七十年代，在工程施工中运用该技术的目的在于巩固地基，因为采该技术进行施工之后，地基的承载能力可以得到有效提高，土层的稳定性也得到改善，防震作用以及防渗作用明显；在运用该技术进行施工时，采用的机械设备具有环保与便捷以及易于操作的优点，不会对环境造成严重破坏，且容易控制施工质量，提高施工效率[2]。如果将注浆管具体类型作为分类标准，则可以把目前的旋喷桩施工技术分为三种具体形式，即单管技术、二重管技术以及三重管技术，前两者的应用范围较广，因三重管技术具有较为复杂的施工工艺，在施工中需要控制较多的技术参数，所以被运用的范围相对较窄。
2 公路工程当中旋喷桩施工技术的应用分析
2.1 工程概况
该公路工程属于国家高速公路，对该工程的地质状况进行勘测之后，发现施工路段处于二级阶地与三级阶地之间，水埋藏深度在80m以下，地下水的水质不存在腐蚀性；施工段的地层分布状况如下：上部主要为0.7～2.5m不等为堆积填土，承载力为fa0=100KPa；下部主要为河湖相沉积的淤泥质粘土、淤泥，厚度2.5～5m不等，承载力为fa0=80KPa；再下部为上～中更新统冲积低液限粉质粘土，厚度一般大于5m。地质状况较为复杂，存在淤泥质土、粉质粘土以及杂填土等多种类型的土质，经过现场勘查以及周密分析后，决定采用旋喷桩施工技术对该工程的地基进行加固处理。
2.2 旋喷桩施工技术的质量控制措施以及加固原理
要保证采用旋喷桩施工技术进行加固的过程中，施工效率以及施工质量均能够达到设计要求，就应严格按照相关标准进行施工。在施工时，还要根据工程地质的具体状况，对相应的技术参数进行计算或者是进行变更；施工过程当中，控制好现场施工工序，完成施工之后，认真验收地基质量，保证其稳定性以及强度达到工程设计要求，如发现施工后，路基强度仍达不到标准，则应进行再次加固，并对处理失败的原因加以分析[3]。在本工程当中，加固地基的原理如下。利用高压喷射装置将高压浆液喷射到地基土体当中，使土体结构发生变化，当结构出现孔洞之后，可以对地基进行处理；高压装置工作的过程中，同时搅拌土颗粒与水泥浆液；喷射压力以及高速旋转力同时对混合物产生作用，使之出现化学反应以及物理反应；在反应的过程当中，孔洞被填补，填补的固结体具有较高的粘聚性与抗拉强度，因此公路路基土体所具有的密实性便会得以提高。
2.3 运用旋喷桩施工技术的相关要求
在对公路地基工程进行处理时，只有保证相关的因素符合施工要求，才能有效利用旋喷桩施工技术。首先要注意控制布桩技术，使布桩符合施工要求。在处理地基时，要考虑到工程实际情况对旋喷桩进行有效布置，避免布置好的钻孔与路基加固设计要求不符[4]。在一般情况下，可以对高压喷射过程当中所产生的压力，以及高压注浆过程当中产生的旋转力加以利用，破坏地基原有土体结构，使之形成旋喷桩；在本工程当中，旋喷桩的直径约为0.5m，桩体的高度约为9.5m；按照设计要求，使不同旋喷桩之间相隔的距离保持在1.5m左右；此外，在对旋喷桩进行布设时，应认真检查好相应的技术指标，以保证下一步施工的顺利进行；尤其需要控制好不同旋喷桩之间相隔的距离，确保位置误差在4cm以下，还要控制好钻孔所具有的垂直度，应确保其误差在1%以内。第二，要保证注浆材料以及喷射材料达到要求。要考虑到工程的实际需要，针对性选择施工用水、水泥以及其他材料，尤其需要注意选择强度等级符合施工要求的水泥；在一般情况下，饮用水为最优选择，当水泥的强度等级达到30.5时，才可以用作施工材料[5]；控制施工材料，并使其达到旋喷桩施工要求的目的主要为，确保搅拌效率以及混合效率能够与注浆标准相符。第三，要控制好旋喷技术，使其与公路工程当中的路基处理要求相符。在一般情况下，要注意控制高压喷射装置在正常运行时的压力以及速度，以保证旋喷注浆施工的顺利进行。在本工程当中，运用的旋喷注浆施工方法为缓慢提升注浆速度，使注浆速度完成低速与高速之间的转换，喷浆压力则是控制在0.78Mpa左右，以便可以有效混合土颗粒与水泥浆液，改善固结效果。
2.4 运用旋喷桩施工技术的具体工序
对于公路工程而言，要采用旋喷桩施工技术处理地基，则应严格遵守标准施工工序，以便有效保证施工成本与质量以及进度达到工程的设计要求。在通常情况下，公路工程所采用的旋喷桩施工技术具体施工工艺如下。第一，施工人员要仔细了解工程地质具体情况之后，才能开展旋喷桩的布设工作；注意详细勘察土质情况以及地基结构情况等，得出勘察结果以后，应进行放线测量，测量工作完成以后，要标记好具体的桩位。将标记做好之后，应根据工程情况对高压注浆装置以及喷射装置进行调整，尤其需要注意对钻机进行调整，在调整的过程中，要控制好误差；正式钻孔之前要进行试运转，以确保布桩钻孔的过程中机械处于良好运行状态。在采用旋喷桩施工技术处理路基时，主要施工工序为钻孔布桩，所以应重视钻孔布桩质量的控制。在通常情况下，应先将钻杆长度量好，并计算出具体钻孔深度之后，才能开始钻孔施工；在对旋喷桩进行布设时，应注意将三角形的布设形式作为标准。钻孔施工的下一步工序为喷浆施工，在进行喷浆之前，要检查好浆液质量，并对喷射压力进行调整，避免压力过大或者是过小，对喷射施工造成不良影响；在本工程中运用以上施工工序，保证了路基加固施工的顺利进行，为公路的正常使用奠定了基础。
3 结语
旋喷桩施工技术对于公路工程路基质量的改善有着重要意义，所以应重视研究运用旋喷桩施工技术的方法，以便能够更有效地加固路基。此外，在应用该技术的过程中，应可虑到工程具体情况，以确保该技术得到合理应用以及科学应用，从而使公路路基的稳定性程度以及抗变形的能力变得更高，为公路建设事业的发展提供有力保证。
参考文献
[1] 龚贵林，王凤荣.高压旋喷注浆法在处理高速公路软土地基的应用[J].石家庄铁路职业技术学院学报， 2011，23（13）：785-786.
[2] 郭庆清，陈月顺，夏焰光.高压旋喷桩在含承压水砂质粉土和粉砂土加固中的应用研究[J]. 建筑技术，2009，17（15）：640-641.
[3] 梅益生.既有道路下软土地基深层处治的一种新方法——高压旋喷桩在泥炭质软土层（俗称草煤土）中的成桩方法和应用[J].岩土工程界， 2009，35（24）：674-675.
[4] 史珉钰，皮泉江，张永强.高压旋喷桩技术加固软土地基设计与施工[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2009，35（11）：219-220.
[5] 万翔鸿，邢志国，朱艳宝，王方成.双浆双高压旋喷防渗墙在大顶子山粉细砂坝中的应用[J].水运工程，2010，21（25）：503-504.