【摘 要】
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随着汽车电控单元数量的增加,汽车网络总线技术得到了更加广泛的应用。CAN总线作为标准化的汽车网络总线技术,在车身舒适系统中具有重要作用。笔者以汽车网络CAN总线为基础,进行了车门控制系统结构组成和功能实现的研究分析。结果表明,利用ECU及CAN-BUS网络的优点,实现了电动车窗、电控门锁和后视镜的智能控制,减少了汽车线束的数量,使控制变得更加智能,功能扩展更容易。
【基金项目】
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2020年江苏省大学生创新训练计划项目“基于计算平台的新能源汽车门锁控制系统设计”(202011462018Y),扬州市职业大学2018年校级教改课题(一般课题A类)“新能源汽车能量转换系统项目化全套教学资源建设”(2018JGA03),扬州市职业大学校级重点科研项目“纯电动汽车电子控制系统关键技术研发”(2018GT04)。
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随着汽车电控单元数量的增加,汽车网络总线技术得到了更加广泛的应用。CAN总线作为标准化的汽车网络总线技术,在车身舒适系统中具有重要作用。笔者以汽车网络CAN总线为基础,进行了车门控制系统结构组成和功能实现的研究分析。结果表明,利用ECU及CAN-BUS网络的优点,实现了电动车窗、电控门锁和后视镜的智能控制,减少了汽车线束的数量,使控制变得更加智能,功能扩展更容易。
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