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通用航空产业链经济效应分析
【出 处】
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合作经济与科技
【发表日期】
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2020年1期
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四轮独立驱动/独立转向电动车四轮驱动力矩、四轮转角独立可控,是进行汽车新技术研发的优良载体;而操纵杆式线控转向系统,取代了方向盘和转向柱机构,能够节省车内空间,减少事故中二次伤害隐患,已经在一些概念车上进行了应用。课题组开发了四轮独立驱动/独立转向电动实验车,并在该实验车上安装了操纵杆式线控转向系统。课题以四轮独立驱动/独立转向电动车操纵杆式线控转向系统为研究对象,进行变传动比控制方法研究,旨在为
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