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本文提出了液压凿岩机优化设计的一种新方法。主要的思想是,用运动学特征系数α(冲程时间比)作为设计变量,表示液压凿岩机的设计。从而根据各种设计要求建立起来的目标函数,均可表示为运动学特征系数α的函数。给出了以α表示的运动学、动力学和结构参数等的部分计算公式。以蓄能器有效排量最小为设计目标,介绍了如何建立目标函数及其优化等问题。对深入地探索液压凿岩机的内部规律具有理论意义和学术价值。