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【摘 要】当前在社会经济的快速发展下，城市化进程不断加快，市政道路桥梁施工成为了备受关注的施工项目，市政道路桥梁施工的好与坏关系到了社会的发展，关系到了城市的建设，加强对市政道路桥梁施工中的质量控制、安全管理成为了一项重要的发展趋势。本文分析市政道路桥梁施工中所存在的问题，并提出解决措施具有十分重要的现实意义。
【关键词】市政道路桥梁;施工;问题;对策
1市政的道路与桥梁建设质量的现状
当今，随着城市交通的日益发达，市政的道路与桥梁工程建设也发展壮大，随着道路与桥梁的建设项目增多，所以，在建设的速度上也就越来越快。那么，在这样的情况下，有些施工单位为了获取更多的利润，就不顾及工程施工的质量，最终导致了很多的道路与桥梁工程在施工建设过程中存在一些质量问题。道路与桥梁的设施建设组成部分包括路基建设、路面设施建设、桥梁隧道工程等一些设施建设。桥梁设计和施工技术是当今社会桥梁建设工程的重要因素，而材料的选择、施工的管理、一些设备的操作、施工的环境以及一些施工人员，这些都是影响道路与桥梁工程建设的关键因素。那么，在道路与桥梁工程施工过程中，我们要提高对道路与桥梁工程施工质量建设的控制与管理，对于一些影响道路与桥梁工程施工质量的因素要分别的进行控制和管理，采取一些有针对性的施工质量管理措施，这样，才能保证道路与桥梁工程的施工技术水平和施工质量，才能保证道路与桥梁工程的施工质量处于平稳的受控状态，在经济效益上才能有所提高，减少道路与桥梁工程施工质量的成本，同时也能降低一些交通事故的产生。
2市政道路桥梁施工质量存在的问题
2.1桥梁裂缝
在市政道路桥梁建设中，若出现一定的桥梁裂缝就会对整体的施工建设产生很大的影响。其中产生裂缝的原因有很多，主要有内外两种因素产生，其中施工技术与选用的混凝土材料是主要的影响因素，具体而言形成裂缝的原因有：（1）温度应力，在实际桥梁施工阶段，因为混凝土浇筑期间出现一定的不完善情况，进而使得混凝土内外之间的温差逐渐增大，最终出现相应的混凝土裂缝;（2）若混凝土振捣出现不完善的情况，也会使得桥梁施工出现一定的裂缝，在当前的桥梁施工阶段，由于使用的主要施工材料为混凝土，因此混凝土结构自身的稳定性也会对桥梁建设施工产生一定影响。若混凝土材料在实际振捣期间，质地比较均匀，那么在实际施工阶段出现裂缝的概率就比较小，混凝土在凝固阶段就会形成坚硬的结构，最终就不会出现相应的裂缝情况。
2.2回填土沉陷
在市政道路桥梁建设中，因为会受到路基稳定性、强度、承载力等方面的影响，在实际施工阶段，要结合具体的生活实际，在道路下边铺设各式各样的管线，如此有助于对回填土的密实度处理，进而确保实际路基质量。在对回填土进行回填期间，路基强沟槽作为重要的施工部位，经常会发生一定的质量病害，主要表现在：一次回填土厚度尺寸达不到相應标准或回填土质量没有符合相应的设计要求，这些问题的出现都会使得回填土的质量达不到实际施工要求，进而引发相应的路基沉陷，路面结构破坏或者是出现路面裂缝等情况，最终产生了一定的回填土沉陷情况，进而影响路面的正常使用。
2.3碱蚀问题
碱蚀问题与钢筋腐蚀、混凝土一样，均是影响市政道路桥梁施工的主要因素，在施工过程中不仅要保证工程质量，还需要加强对碱蚀问题的思考。通常而言，发生碱蚀现象的原因比较多，主要是因为雨水是碱性，对混凝土形成腐蚀，此外，如果施工作业不良也会导致碱蚀现象的发生。在市政道路桥梁建成之后需要加强维护，避免碱蚀现象的发生。众所周知，如果桥梁承载的重量比较大，所形成的重压力对桥梁的表象会产生影响，甚至在长时间重力压力的影响下桥梁表层会出现裂缝，如果这个时候出现降雨，则会形成碱蚀作用，会导致桥梁裂缝范围扩大，对其寿命产生影响。
2.4塌陷问题
结合实际城市道路建设规划及应用需求，在市政道路桥梁建设中需要用到很多辅助设施，向排水管、检查井、雨水井等，由于这些设施存在的数量较多，因此常常见到这些设施铺设在路面的情况，再加上这些设施的井口径宽较小，因而也增大了回填土检测与夯实的难度，最终使得回填土的夯实更加费力，压实操作难以进行。与此同时，在实际施工阶段，由于施工单位没有对这些问题予以高度重视，进而使得在雨水井、检查井和路面的连接处经常会出现一定的裂缝情况，最终致使过往车辆在经过此路段期间经常会出现一定的跳车情况，增加安全事故发生的概率。
3解决对策分析
3.1加强工程设计质量控制
在市政的道路与桥梁工程设计过程中，我们除了对施工的技术人员要有高素质的要求外，还要对市政的工程设计质量控制采取建立一个完善的工程建设管理制度。首先，不论从工程项目的成立还是在工程竣工、验收阶段，都要科学与规范的指导工程项目在各个施工环节的每一项工作。其次，要完善道路与桥梁工程在设计上的技术水平，同时提高道路与桥梁工程的设计质量。最后，加强道路与桥梁工程质量管理的奖惩制度。另外，要加强对于一些参加建设工程的管理单位与个人的廉政考核与处罚管理制度。
3.2桥梁裂缝的预防处理措施
在市政道路桥梁施工中，对于桥梁裂缝的防控有助于提高工程质量。针对桥梁裂缝产生的原因，可采取以下措施。首先是控制好温度应力。在完成混凝土浇筑工作后，要对其内外的温度进行严密地监控，并采取必要的措施，如向上洒水等，保持内外温度的平衡，防止混凝土膨胀现象的发生，从而避免桥梁裂缝的出现。另外，做好混凝土振捣工作同样重要，提高混凝土振捣的质量，确保混凝土振捣完全，使混凝土结构受力均匀，缩小混凝土颗粒间的空隙，增加结构的密度，对于提高混凝土结构强度，保证桥梁的稳定性具有重要的作用。因预效应力对桥梁的承重能力有重要的影响，所以，在施工之前，要对混凝土进行承重应力测试，以得到桥体的最大承载力，从而避免桥体受到大的压力，造成桥梁开裂，影响工程的使用寿命。
3.3钢筋腐蚀的预防处理措施
通过上面的介绍了解到造成钢筋腐蚀的原因主要有三种，因此，在进行预防处理时，要有针对性地制定解决策略。首先是雨水对钢筋的腐蚀，为了防止此种现象的发生，在钢筋的表面镀上一层防腐蚀材料或进行电镀，都可以降低雨水对钢筋的腐蚀程度。另外，提高桥梁维护工作力度，定期开展维护工作检查，实施大范围，全方面的维护工作，以便及时地发现桥梁问题，对腐蚀材料进行更换，提高桥梁的使用寿命。在施工前严把材料质量关，认真检查产品的生产厂家以及生产规格等，选择有质量保证的产品，对于提高钢筋的抗腐蚀能力具有重要的作用。
3.4碱蚀问题的预防处理措施
对于桥梁的碱蚀问题，可通过设置排水系统进行处理。雨水对于桥梁表面的侵蚀作用十分严重。雨水的集聚会对桥梁表面形成一定的破坏作用，设置一个排水系统，让雨水可以通过系统流出，以减少雨水对桥梁的碱蚀。另外，提高桥面施工作业质量，对施工流程进行严格的监控，按照施工规划有序地进行，可以有效地提高工程质量，对于建设桥梁表层面开裂几率具有重要的作用。在工程维护方面，对已被碱蚀的区域要及时地维护，以缩小碱蚀的影响范围。
4结束语
随着我国城市化进程的不断加快，市政道路桥梁建设愈来愈多，并发展成为了当地政府强化城市公共基础建设的一个重要手段，因此，对其建设质量进行严格的把关，以充分地发挥其功能性作用，推动城市建设进程。针对市政道路桥梁建设中遇到的问题，建设单位要给予足够的重视，提前做好预防措施，有效地改善施工质量问题，为城市建设贡献力量。
参考文献：
[1]杨桂玉，高国华.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨.住宅与房地产，2015.28.11.
[2]柳芬.市政道路桥梁施工管理问题与对策.中华民居（下旬刊），2014.07.210-211.
[3]杨果.浅谈市政道路桥梁施工管理问题与对策.中华民居（下旬刊），2013.11.154.
【关键词】市政道路桥梁;施工;问题;对策
1市政的道路与桥梁建设质量的现状
当今，随着城市交通的日益发达，市政的道路与桥梁工程建设也发展壮大，随着道路与桥梁的建设项目增多，所以，在建设的速度上也就越来越快。那么，在这样的情况下，有些施工单位为了获取更多的利润，就不顾及工程施工的质量，最终导致了很多的道路与桥梁工程在施工建设过程中存在一些质量问题。道路与桥梁的设施建设组成部分包括路基建设、路面设施建设、桥梁隧道工程等一些设施建设。桥梁设计和施工技术是当今社会桥梁建设工程的重要因素，而材料的选择、施工的管理、一些设备的操作、施工的环境以及一些施工人员，这些都是影响道路与桥梁工程建设的关键因素。那么，在道路与桥梁工程施工过程中，我们要提高对道路与桥梁工程施工质量建设的控制与管理，对于一些影响道路与桥梁工程施工质量的因素要分别的进行控制和管理，采取一些有针对性的施工质量管理措施，这样，才能保证道路与桥梁工程的施工技术水平和施工质量，才能保证道路与桥梁工程的施工质量处于平稳的受控状态，在经济效益上才能有所提高，减少道路与桥梁工程施工质量的成本，同时也能降低一些交通事故的产生。
2市政道路桥梁施工质量存在的问题
2.1桥梁裂缝
在市政道路桥梁建设中，若出现一定的桥梁裂缝就会对整体的施工建设产生很大的影响。其中产生裂缝的原因有很多，主要有内外两种因素产生，其中施工技术与选用的混凝土材料是主要的影响因素，具体而言形成裂缝的原因有：（1）温度应力，在实际桥梁施工阶段，因为混凝土浇筑期间出现一定的不完善情况，进而使得混凝土内外之间的温差逐渐增大，最终出现相应的混凝土裂缝;（2）若混凝土振捣出现不完善的情况，也会使得桥梁施工出现一定的裂缝，在当前的桥梁施工阶段，由于使用的主要施工材料为混凝土，因此混凝土结构自身的稳定性也会对桥梁建设施工产生一定影响。若混凝土材料在实际振捣期间，质地比较均匀，那么在实际施工阶段出现裂缝的概率就比较小，混凝土在凝固阶段就会形成坚硬的结构，最终就不会出现相应的裂缝情况。
2.2回填土沉陷
在市政道路桥梁建设中，因为会受到路基稳定性、强度、承载力等方面的影响，在实际施工阶段，要结合具体的生活实际，在道路下边铺设各式各样的管线，如此有助于对回填土的密实度处理，进而确保实际路基质量。在对回填土进行回填期间，路基强沟槽作为重要的施工部位，经常会发生一定的质量病害，主要表现在：一次回填土厚度尺寸达不到相應标准或回填土质量没有符合相应的设计要求，这些问题的出现都会使得回填土的质量达不到实际施工要求，进而引发相应的路基沉陷，路面结构破坏或者是出现路面裂缝等情况，最终产生了一定的回填土沉陷情况，进而影响路面的正常使用。
2.3碱蚀问题
碱蚀问题与钢筋腐蚀、混凝土一样，均是影响市政道路桥梁施工的主要因素，在施工过程中不仅要保证工程质量，还需要加强对碱蚀问题的思考。通常而言，发生碱蚀现象的原因比较多，主要是因为雨水是碱性，对混凝土形成腐蚀，此外，如果施工作业不良也会导致碱蚀现象的发生。在市政道路桥梁建成之后需要加强维护，避免碱蚀现象的发生。众所周知，如果桥梁承载的重量比较大，所形成的重压力对桥梁的表象会产生影响，甚至在长时间重力压力的影响下桥梁表层会出现裂缝，如果这个时候出现降雨，则会形成碱蚀作用，会导致桥梁裂缝范围扩大，对其寿命产生影响。
2.4塌陷问题
结合实际城市道路建设规划及应用需求，在市政道路桥梁建设中需要用到很多辅助设施，向排水管、检查井、雨水井等，由于这些设施存在的数量较多，因此常常见到这些设施铺设在路面的情况，再加上这些设施的井口径宽较小，因而也增大了回填土检测与夯实的难度，最终使得回填土的夯实更加费力，压实操作难以进行。与此同时，在实际施工阶段，由于施工单位没有对这些问题予以高度重视，进而使得在雨水井、检查井和路面的连接处经常会出现一定的裂缝情况，最终致使过往车辆在经过此路段期间经常会出现一定的跳车情况，增加安全事故发生的概率。
3解决对策分析
3.1加强工程设计质量控制
在市政的道路与桥梁工程设计过程中，我们除了对施工的技术人员要有高素质的要求外，还要对市政的工程设计质量控制采取建立一个完善的工程建设管理制度。首先，不论从工程项目的成立还是在工程竣工、验收阶段，都要科学与规范的指导工程项目在各个施工环节的每一项工作。其次，要完善道路与桥梁工程在设计上的技术水平，同时提高道路与桥梁工程的设计质量。最后，加强道路与桥梁工程质量管理的奖惩制度。另外，要加强对于一些参加建设工程的管理单位与个人的廉政考核与处罚管理制度。
3.2桥梁裂缝的预防处理措施
在市政道路桥梁施工中，对于桥梁裂缝的防控有助于提高工程质量。针对桥梁裂缝产生的原因，可采取以下措施。首先是控制好温度应力。在完成混凝土浇筑工作后，要对其内外的温度进行严密地监控，并采取必要的措施，如向上洒水等，保持内外温度的平衡，防止混凝土膨胀现象的发生，从而避免桥梁裂缝的出现。另外，做好混凝土振捣工作同样重要，提高混凝土振捣的质量，确保混凝土振捣完全，使混凝土结构受力均匀，缩小混凝土颗粒间的空隙，增加结构的密度，对于提高混凝土结构强度，保证桥梁的稳定性具有重要的作用。因预效应力对桥梁的承重能力有重要的影响，所以，在施工之前，要对混凝土进行承重应力测试，以得到桥体的最大承载力，从而避免桥体受到大的压力，造成桥梁开裂，影响工程的使用寿命。
3.3钢筋腐蚀的预防处理措施
通过上面的介绍了解到造成钢筋腐蚀的原因主要有三种，因此，在进行预防处理时，要有针对性地制定解决策略。首先是雨水对钢筋的腐蚀，为了防止此种现象的发生，在钢筋的表面镀上一层防腐蚀材料或进行电镀，都可以降低雨水对钢筋的腐蚀程度。另外，提高桥梁维护工作力度，定期开展维护工作检查，实施大范围，全方面的维护工作，以便及时地发现桥梁问题，对腐蚀材料进行更换，提高桥梁的使用寿命。在施工前严把材料质量关，认真检查产品的生产厂家以及生产规格等，选择有质量保证的产品，对于提高钢筋的抗腐蚀能力具有重要的作用。
3.4碱蚀问题的预防处理措施
对于桥梁的碱蚀问题，可通过设置排水系统进行处理。雨水对于桥梁表面的侵蚀作用十分严重。雨水的集聚会对桥梁表面形成一定的破坏作用，设置一个排水系统，让雨水可以通过系统流出，以减少雨水对桥梁的碱蚀。另外，提高桥面施工作业质量，对施工流程进行严格的监控，按照施工规划有序地进行，可以有效地提高工程质量，对于建设桥梁表层面开裂几率具有重要的作用。在工程维护方面，对已被碱蚀的区域要及时地维护，以缩小碱蚀的影响范围。
4结束语
随着我国城市化进程的不断加快，市政道路桥梁建设愈来愈多，并发展成为了当地政府强化城市公共基础建设的一个重要手段，因此，对其建设质量进行严格的把关，以充分地发挥其功能性作用，推动城市建设进程。针对市政道路桥梁建设中遇到的问题，建设单位要给予足够的重视，提前做好预防措施，有效地改善施工质量问题，为城市建设贡献力量。
参考文献：
[1]杨桂玉，高国华.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨.住宅与房地产，2015.28.11.
[2]柳芬.市政道路桥梁施工管理问题与对策.中华民居（下旬刊），2014.07.210-211.
[3]杨果.浅谈市政道路桥梁施工管理问题与对策.中华民居（下旬刊），2013.11.154.