【摘 要】
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柴油机的燃油油路可分为3部分：负压油路、低压油路和高压油路。负压油路是指从燃油箱至输油泵的油路。发动机工作时,这段油路中的压力低于大气压力,因此故障仅可能是漏气,而不
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柴油机的燃油油路可分为3部分：负压油路、低压油路和高压油路。负压油路是指从燃油箱至输油泵的油路。发动机工作时,这段油路中的压力低于大气压力,因此故障仅可能是漏气,而不可能是漏油。漏气会降低此段油路中的真空度,使进入输油泵的柴油减少,以致输油泵供油量不足甚至断油,发动机不能启动。当漏气量较少时,输油泵尚可持续供油,但发动机启动较困难或发动机启动后不久就自行熄火。出现上述现象的原因是：空气具有可压缩性,进入油路中的少量空气从喷油泵柱塞油孔被吸入泵腔后成为气泡,其体积随着喷油泵柱塞的往复运动而变化。当柱塞在上升
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