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为解决在列车以太网通信中的实时性、低延迟和可靠性问题,研究铁路传输网目前的发展状况,基于IEC 61375-2-5标准和IEC 61375-3-4标准,分析影响以太网的主要因素。基于现有研究基础,提出一种应用在列车通信网,基于工业以太网的高实时性和低延迟的调度算法。经仿真实验研究表明,该优化调度算法的性能优于基于传统的端到端队列数据传输算法10倍。