【摘 要】
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疲劳强度设计直接影响着飞机的经济性与安全性。飞机结构疲劳分析方法分为应变疲劳分析和应力疲劳分析,当军用飞机结构疲劳关键部位应力水平不高、载荷谱中高载所对应的局部
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疲劳强度设计直接影响着飞机的经济性与安全性。飞机结构疲劳分析方法分为应变疲劳分析和应力疲劳分析,当军用飞机结构疲劳关键部位应力水平不高、载荷谱中高载所对应的局部应力在材料屈服应力以下时,通常选用应力疲劳分析方法。常用的应力疲劳分析法又被称为应力法、应力严重系数法和DFR法。DFR法主要用于民用客机结构疲劳分析中,军用飞机由于使用方式不同,构成载荷谱的典型飞行任务剖面与民用客机差别较大,导致DFR法不能直接用于军用飞机机体结构疲劳分析中。针对军用飞机使用特点,对DFR法进行改造、优化,使其能够适用于军用飞机机体结构疲劳分析工作中。
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