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广播式自动相关监视(ADS-B)作为新一代空中交通管制监视系统存在位置报告信息真伪判决问题。本文提出基于单脉冲测角技术的解决方案,并针对单脉冲测角可用线性区间尺度的影响因素进行研究。理论分析和仿真实验结果表明,噪声水平、加权方式、波束指向和阵元个数均对单脉冲可用线性区间尺度产生影响,合理配置系统参数可以实现单脉冲测角线性区间尺度的优化,提高测角精确度。