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跨海大桥建设的兴起,需要我们探索更大跨越能力的桥梁结构形式.本文以泰州长江公路大桥的模型为基准,计算分析了3塔4跨悬索桥及4塔3跨悬索桥,并与基准模型进行了对比.经过计算分析连跨效应对主塔、主缆、抗滑移安全、加劲梁的影响,以期对工程建设方案选取有所借鉴.
多塔连跨悬索桥受力特性分析
【摘 要】
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跨海大桥建设的兴起,需要我们探索更大跨越能力的桥梁结构形式.本文以泰州长江公路大桥的模型为基准,计算分析了3塔4跨悬索桥及4塔3跨悬索桥,并与基准模型进行了对比.经过计
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院,同济大学建筑设计研究院
【出 处】
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渤海大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2018年2期
【基金项目】
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国家科技支撑计划资助项目（No：2009BAG15B01）
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