【摘 要】
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延崇高速金家庄特长螺旋隧道是目前世界上最长螺旋隧道,其既有大部分的隧道照明存在的出入口亮度及隧道内亮度分布不够合理的问题,也存在全程司驾人员视野受限的问题.通过对一般高速公路隧道智能照明控制系统构架、信号体制与传输媒介、低故障率和低故障危害度准则下的驱动系统、决策机制等共性的研究和螺旋隧道视线不良、司驾人员精神疲劳加速等个性问题的研究,设计了延崇高速金家庄特长螺旋隧道智能照明系统.该系统可以营造出一个安全、舒适的隧道行车光环境,同时可通过隧道灯光色温变换和亮度变化满足视觉引导、紧急救援照明的需要.通过进行
【机 构】
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河北省高速公路延崇筹建处,河北张家口075400;河北交通规划设计院,河北石家庄050000;东南大学江苏南京210096;河北三森节能科技有限公司,河北石家庄050200;河北交通规划设计院,河北石
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延崇高速金家庄特长螺旋隧道是目前世界上最长螺旋隧道,其既有大部分的隧道照明存在的出入口亮度及隧道内亮度分布不够合理的问题,也存在全程司驾人员视野受限的问题.通过对一般高速公路隧道智能照明控制系统构架、信号体制与传输媒介、低故障率和低故障危害度准则下的驱动系统、决策机制等共性的研究和螺旋隧道视线不良、司驾人员精神疲劳加速等个性问题的研究,设计了延崇高速金家庄特长螺旋隧道智能照明系统.该系统可以营造出一个安全、舒适的隧道行车光环境,同时可通过隧道灯光色温变换和亮度变化满足视觉引导、紧急救援照明的需要.通过进行环境状态的精细跟踪和合理的照明策略决策机制降低了运行能耗,实现经济运行.系统可以纳入隧道智能管理系统,成为智慧化高速的一部分.
其他文献
由于航行中能见度迅速下降等原因,能见度不良下的长江航行也时有发生.因此,如何根据长江能见度不良的特点研究制定有效的航行安全对策,成了航海人员面临的不可回避的问题.本文依据几次能见度不良下的长江航行经历,对长江能见度不良情况下的特点及航行安全对策做了总结.虽然仅涉及江阴水道以下航段,但对于整个长江航行有很强的借鉴意义.
水库大坝对于各区域的生活用水调配以及农业灌溉都有着十分重要的意义,同时大坝也是进行防旱和防涝的枢纽.而大坝裂缝对于水库大坝的战略应用及日常运作造成了非常严重的影响,因此,探讨并分析水库大坝应力变形及抗水力劈裂问题具有重大意义.本文将从水库大坝初次快速蓄水、蓄水速度以及坝体混凝土结构受应力三个方面着手,针对水库大坝受应力变形及抗水力劈裂问题展开研究,并提出一些相关的建议,望能为提高水库大坝的安全性及使用年限提供一定的参考与帮助.
分析了两种人工鱼礁各工况下的受力情况.三角礁长3m,断面为边长2.8m的等边三角形,方形礁为边长为3.6m的正方体,柱截面为0.25m×0.25m.根据前期调研结果,验算了海域地基承载力,以及在最大流速状态状态下礁体的抗滑移、抗倾覆性,并对礁体在运输时的受力状况也进行了分析.计算表明,礁体在运输时的结构受力和投放后最不利工况下的抗滑移、抗倾覆,以及海域的基底承载力均满足要求.
本文针对桥墩混凝土剥蚀、裂缝及碳化等缺陷,介绍了采用改性聚合物砂浆及脂肪族刮涂聚脲对混凝土缺陷进行快速处理及耐久性防护的技术及工程实例.实践证明,该技术具有施工快速、耐久性好、美观、环保等优点,为类似工程的缺陷处理提供了参考经验.
本文以某航道整治护岸工程为例,进行了砂枕护脚加固措施在该工程中应用的分析探讨,由于是首次采用,施工工艺及质量控制方面均处于探索阶段.通过对试验河段包括砂枕充填,抛枕船定位、移位控制,抛填方法等施工过程的分析表明,砂枕护脚加固措施与传统的反滤层+抛石以及先沉排护底再抛投砂枕镇脚的护岸措施相比,有助于河道疏浚弃土的二次利用,施工成本节省及工程效益的提升.
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股市的几次暴跌，给刚入市的基民闷头一击，茫然而不知所措，一方面股市一次更胜一次地暴跌似乎有“一泻千里”的架势；另一方面，周围还有不少的朋友告诉他们这是加仓良机，大跌大进，小跌小进。是卖出前期获利基金?还是乘着“单日最大下跌点数”大帆加仓远行?这两个完全相反的选择摆在基金投资者面前。 犹豫中，投资者的心情也随着大盘跌宕起伏。 反弹(后悔啊!)——暴跌——反弹(郁闷——|||)…… 之所以在整整
为实现低成本、高可靠性的智能照明控制,本文设计了一种通过矩阵电路驱动磁保持继电器的电路模块.该模块由输出矩阵板卡、继电器板卡等组成.输出矩阵板卡将信号以源输出和漏输出的方式区分为行列两组,形成矩阵驱动信号,可将少量输出信号转为大量矩阵信号.继电器板卡由矩阵信号驱动,其中的磁保持继电器由编程的脉冲驱动,置为接通或者断开状态,完成外围照明电路的通断控制.结果 表明:本文采用矩阵驱动和磁保持继电器结合的方式,以少量的输出点降低了控制器投入,并节省了安装空间,提升了布线速度,实现了硬件故障冗余功能,提高了照明控制
为了提高道路照明环境的宜人性,优化智能路灯照明系统的管理方式,以智能路灯控制系统为基础,采用经纬度控制和光照控制为主、人工控制为辅的综合控制策略,设计了一个符合旅游城市中心城区的智能路灯管理平台,能够在昼夜更替、天气变化和交通流量的多变量因素影响下对智能路灯进行自动开关和调光控制,并在特殊照明需求情况下进行人工控制.以乐山市中区城市道路照明为例,实现市政人员对城市照明的远程化和可视化管理.
本文综述了国内外教室照明课桌面上限照度相关研究与标准,课题基于减少学生视疲劳、健康护眼和经济节能的理念,对教室天然光以及人工光照明,提出合理的上限照度建议,为教室照明相关标准制定提出建议和参考.