市区人行道铺装施工技术研究

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  摘 要:为稳步提升城市管理的精细化水平,打造完备化、体系化的城市道路硬件机制,增加居民出行的便捷程度,科学防范道路破损等质量问题的发生。下文从市政道路施工的角度出发,积极探讨人行道铺设施工技术基本要求与主要方式,以期为后续施工实践活动的开展提供参考借鉴。
  关键词:城市街区;人行道;铺装施工;技术方案
  0 前言
   人行道作为市政道路体系的有机组成,是保证交通通勤率,改善通行环境的重要结构。由于市区人行道施工、使用环境较为复杂,道路病害发生率较高,服务年限缩短,造成人行道管理维护成本的增加。基于这种认知,在人行道施工过程中,施工企业以及技术人员需要认真组织好、开展好各项施工活动,推动市区人行道铺装施工活动的有序进行。
  1 市区人行道铺装施工基本要求
   对市区人行道铺装施工技术基本流程的有效梳理,引导施工企业以及相关工作人员形成全面系统的工作理念,明确人行道铺装施工基本要求,在很大程度上可提升人行道铺装施工技术应用的指向性与针对性。
   随着市区人行道铺装施工经验的逐步积累,人行道铺装施工的要求逐步明确,目标定位更加准确,要求满足不同场景下人行道的使用需求。例如根据人行道铺装面层的用料,大致上可以将人行道划分为整体型以及块料型两种类别。通过对人行道类型的合理选型,施工人员可以快速準确地完成各项铺装施工任务,实现人行道耐久性、实用性与美观性的兼顾[1]。与其他市政道路施工有所不同,市区人行道施工空间较为有限,难以采用大型的施工机械,辅助进行路面铺装作业,这种施工特点,要求施工企业在道路铺装环节需要制定完善的施工方案,合理调度人员、机械等施工资源,使铺装工作可以在短时间内快速完成。市区人行道结构复杂、要求较高,为提升铺装施工的科学性,施工人员有必要在科学性原则、实用性原则的基础上,明确市区人行道铺装施工的基本流程,掌握铺装施工要点,在相关技术标准、设计标准的框架下,针对性地做好路基开挖、回填等相关工作,避免路面破损、断裂等情况出现,使工程使用寿命得到延长,减少后期人行道施工难度与施工成本的增加,这就对人行道铺装施工技术、维护管理等工作的开展提供了更高的要求。
  2 市区人行道铺装施工技术应用路径
   市区人行道铺装施工技术的应用,要求工作人员着眼于市区施工要求,依托原有的施工经验,在科学性、实用性原则的框架下,创新铺装施工举措,完善施工技术方案,打造成熟的人行道铺装施工技术方案。
  2.1 市区人行道路基施工方案
   市区人行道整体铺装施工前,施工企业需要组织人员,提前进入施工区域,对路基土样进行检测,通过检测掌握路基土壤的最佳含水量以及最大干密度,通过评估土壤性质,制定针对性的人行道铺装区域土壤处理方案。通过土质的针对性处理,从源头上增强人行道路基铺装成效,减少道路沉降的发生。确定土壤性质后,施工人员需要严格按照技术规范,对施工区域开展平整施工。由于人行道区域的管道、构筑物分布密度较大,在土地平整、压实的过程中,施工人员需要做好施工设备的选用,以小型震动设备作为主要碾压设备,避免施工设备的不合理使用,造成对原有管线、构筑物的损伤[2]。为保证市区人行道路基施工的整体成效,施工企业必须认真开展好路基施工检验工作,通过路基检验参数的科学评估,掌握路基的施工成效,相关检验标准如表1所示:
   通过检测项目的明确,引导施工人员从实际出发,掌握道路路基的基本状态,为后续路面铺装等活动的开展提供方向性引导。
  2.2 市区人行道界石安装方法
   市区人行道界石安装过程中,为保证铺装施工成效,减少质量问题的发生,施工人员应当严格控制水泥、砂、水、石材等施工材料,同时认真做好界石施工质量的管控,以保证安装的合理性与有效性。具体来看,对于人行道铺装过程中使用的水泥,需要选用硅酸盐水泥,水泥等级应当保持在32.5级以上,通过水泥强度的保障,稳步提升人行道铺装质量。对于铺装环节使用的砂、水,有必要严格控制施工材料的规格,铺装过程中的砂应当以中砂为主,细度模数保持在2.7,铺装施工中使用的水体,尽量采用饮用水,pH值控制在6到8的范围内。通过对施工材料的科学管控,可以从源头上保证施工质量,防范质量问题的发生。在实际的界石施工管理中,施工人员需要严格按照测量放线-挂线施工-混凝土浇筑过程中,管理人员严格按照设计方案,采用全站仪、水准仪等设备,确定界石安装区域,保证界石安装的科学性。在界石安装施工环节,应当做好混凝土浇筑工作,通过混凝土的科学浇筑,提升界石的牢固程度。
  2.3 市区人行道基层施工路径
   市区人行道基层施工环节,施工人员应当以混凝土施工作为重点,通过对原材料的把控、模板支设以及混凝土浇筑等活动合理把控,推动人行道基层施工活动的顺利进行。人行道基层施工使用的材料,主要以水泥、砂、水以及粗集料为主,使用的水泥、砂、水等,与界石材料相同,粗集料则应当选用质地坚硬的砾石或者碎石,但是使用的碎石粒径不应当超过31.55 mm,通过对施工材料的把控,提升人行道铺装的有效性。混凝土浇筑过程中,除了认真细致做好混凝土塌落度的检测之外,在浇筑过程中需要划定施工区域,对界石、构筑物等做好保护。混凝土浇筑后,根据实际情况进行道路的封闭,防止踩踏情况的发生[3]。
  2.4 市区人行道铺装技术方案
   市区人行道在铺装过程中,率先做好道板砖颜色、尺寸的检查工作,检查合格后,按照铺装区域的情况,做好针对性的存储工作。在实际铺装环节,应当对基层做好清扫工作,对铺装过程中使用的砂浆等做好配比工作。做好上述准备工作后,施工人员对于铺装道板砖轻拿轻放,使用木锤或者皮锤轻轻敲击道板中心区域,以保证人行道的牢固程度。为实现路面的平整度,施工人员采用纵线悬挂的方式,按线进行铺设,保证铺设的平顺度。
  3 结语
   与其他人行道铺装不同,市区人行道施工周期较短,施工场地较小,受车辆、行人的影响较大。为保证市区人行道铺装施工活动的有序进行,实现施工周期与施工效率的合理管控,必须依据相关施工规范,针对性地做好路基、界石、铺装等施工工作,形成系统化的施工方案,确保各项铺装施工技术的合理化应用。
  参考文献:
  [1]孙宏亮,张岩,王雪松.北方寒地透水人行道系统研究[J].市政技术,2020(09):113-114.
  [2]刘佳杰,冯学华.BIM技术在既有道路导行方案设计中的应用[J].市政技术,2020(05):68-69.
  [3]陈亮,陈伯兴.城市道路人行道精细化施工对策[J].市政设施管理,2019(07):49-51.
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