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摘 要：随着我国经济的发展以及社会的进步，建筑行业发展越来越成熟。钢结构在我国的建筑中非常重要，钢结构主要应用于建筑行业的房屋结构中，其中主要的特点是厂房施工工艺比较简洁并且建筑的时间比较短，所以在进行建筑的过程中非常重视关于这方面的建设。但是在钢结构的厂房建筑中起重机却成为了一个非常严重的困扰，在建筑期间遇到很多的起重机问题，本文主要针对钢结构厂房中起重机的检验进行探讨，并且提出相关意见。
关键词：钢结构；厂房；起重机；检验
在钢结构的建设过程中，其过程并不是十分的复杂，并且钢结构在我国的建筑行业中运用非常广泛，并且钢结构厂房也非常常见，由于钢结构的施工使用周期相对比较短并且在工艺方面比较简单，对于财务的消耗也比较少，在建筑中钢结构自身具有非常多的优势。但是不管是什么样的建筑在施工期间都会存在一定的问题与不足，钢结构厂房是建筑中优先选择的一项，但是这个钢结构厂房中起重机安装不同，起重机在安装使用期间需要及时进行检验，在检验的过程中需要我们注意一些事项。
1 钢结构起重机振动幅度与频率声音较大
在钢结构厂房建筑过程中没有固定的减动设备以及收音保障，这样情况下就导致在使用起重机期间，特别是在进行大车使用期间造成比较大的震动，并且在运行过程中产生非常大的噪音。在现在的建筑过程中，有一些经常使用的可以减小起重机振动幅度的方式，在使用起重机期间将大车的轨道与期间的振动器中间放入斜垫片，但是这种垫片一定是橡胶材质的，这样效果才会明显一点。在使用这种方式降低振动幅度的过程中还可以有效的减少振动时期产生的噪音，并且轨道的高低方面还可以进行调整，整个过程中对起重机的大车轨道与起重机的承轨梁之间的刚度适当进行减小。起重机中的大车在运行期间，所加入的橡胶垫片可能会出现间接性的停歇，这样可能会导致大车在使用期间出现松动的现象。例如在进行轨道之间的相互连接期间，连接板或是弯钩螺栓经常会出现松动。在对这种现象在检验的过程中就需要注意，进行轨道的安装过程中一定要选择比较合适的方式更好的解决螺栓容易出现松动的措施，选择比较适合的垫片，并且垫片一定要是金属材质的，在这样在垫片上放入橡胶材质的垫片，就可以有效的缓解其出现松动的现象。针对轨道中的弯钩螺栓，因为其自身具有比较大的使用特点，所以进行橡胶垫片的安装过程中需要十分注意一定要将其压紧，这样才能更好的提升连接之间的刚度，与此同时需要对扳手进行合理的选择，在轨道上面将螺栓进行固定，并且平衡分布。
2 起重机中的承轨梁出现非纵向的刚度与失稳
在钢结构厂房起重机使用过程中，离不开承轨梁的建设。承轨梁的选择主要特点是工字形态，并且需要自己进行制作。使用的钢材料等都需要自己选择，承轨梁需要进行固定。主要使用的方式是将承轨梁安装在钢结构中的牛腿间，将承重梁下面的夹板利用螺栓连接起来，承重梁上面的缘板在与立柱连接期间还需要进行固定。起重机中的小车在运行期间需要将主梁进行固定，防止在安装期间出现左右晃动。在安装期间大车朝着承轨梁纵向前进并且对其施工。在整体安装的过程中，承轨梁的安装施工的刚度若是不够，经常会造成比较大的震荡，有时候还会出现承轨梁没有很好的稳定，发生失重的现象，将会影响整体安装的过程以及起重机的安全。根据这些安装幅度比较大的承轨梁，在使用起重机从两个承轨之间跨过时小车在运行期间若是空载就会出现振动的情况发生，这时候会导致承轨梁出现比较巨大的反方向振动。当然，若是起重机在进行检验期间其整体的流程对承轨梁非纵向的发展产生严重的影响，对其刚度的要求也比较大，并且在检验方式上也是固定的，这样对其检验的效果会产生影响，并且在判断期间也会产生影响。
3 起重机主梁刚度检验
在进行起重机的使用过程中，需要对刚度进行检验。怎样进行刚度的判断，在建筑期间经常使用的方式是利用水准仪进行测试，将主梁之间用标尺挂住，在标尺的下面利用预紧的物件进行吊住，然后使用水准仪量出主梁之间的空载还有其中的承载额，在有卷尺的条件下计算出相关数据，将主梁中的弹性数据进行标记，核算出刚度，比较一下是不是满足承载量的需要。从实际的建筑经验上来讲，主梁自身的承载条件是比较高的，其中的数据需要进行详细的计算，并且不仅包含其在使用期间的变形情况，还包含主梁的变形以及大车车轮在安装期间出现的空隙与小车安装期间的空隙。同时还有大车与小车之间车轨的变形等很多情况。根据这样的情况，在进行混凝土以及钢结构厂房的安装使用过程中，其主梁的变形以及弹性之间的变化还需要很多项进行完善。需要将产生的安装缝隙以及轨道的变形等计算出来，并且提出相关数据，但是在起重机方面还需要进行详细的计算，因为起重机在承轨梁的安装期间起到非常重要的作用，期间在轮压的条件下将会产生比较大的弹性阻挠，实际测量的数据大概在2.7mm之间。在计算期间需要十分注意对其测量结果的计算，期间经常会出现一些偏差，是计算结果产生非常大的误差，建筑期间出现差错。针对这样的现象就需要我们工作人员将以往使用的计算方式与现在的计算方式相结合，探索出新的计算方式，这样计算出的结果会比较准确。
4 结束语
综上所述，在进行钢结构厂房建筑期间需要注意很多的事项，并且我国的建筑中对于钢结构的使用非常的普遍，其中在起重机的使用期间还有几项需要进行完善。本文主要根据这个方面进行探讨，并且提出相关的改善意见，是我们更详细的了解掌握钢结构在使用周期中需要整理与完善的地方，除此之外还有很多需要考虑的因素。所以在进行钢结构的建设过程中其中的起重机工作一定要更好的进行保护与检验，这样才能很好的保证钢结构在建筑行业中的发展，并且还能很好的促进现在的建筑行业整体的进步。
参考文献
[1]卞伟宏.钢结构厂房中起重机检验的几个问题[J].福建质量管理，2016，（1）：232.
[2]韩帮强，姜召致.钢结构厂房中起重机检验的几个问题[J].化工管理，2016，（2）：21.
（作者单位：克拉玛依市特种设备安全检验所）
关键词：钢结构；厂房；起重机；检验
在钢结构的建设过程中，其过程并不是十分的复杂，并且钢结构在我国的建筑行业中运用非常广泛，并且钢结构厂房也非常常见，由于钢结构的施工使用周期相对比较短并且在工艺方面比较简单，对于财务的消耗也比较少，在建筑中钢结构自身具有非常多的优势。但是不管是什么样的建筑在施工期间都会存在一定的问题与不足，钢结构厂房是建筑中优先选择的一项，但是这个钢结构厂房中起重机安装不同，起重机在安装使用期间需要及时进行检验，在检验的过程中需要我们注意一些事项。
1 钢结构起重机振动幅度与频率声音较大
在钢结构厂房建筑过程中没有固定的减动设备以及收音保障，这样情况下就导致在使用起重机期间，特别是在进行大车使用期间造成比较大的震动，并且在运行过程中产生非常大的噪音。在现在的建筑过程中，有一些经常使用的可以减小起重机振动幅度的方式，在使用起重机期间将大车的轨道与期间的振动器中间放入斜垫片，但是这种垫片一定是橡胶材质的，这样效果才会明显一点。在使用这种方式降低振动幅度的过程中还可以有效的减少振动时期产生的噪音，并且轨道的高低方面还可以进行调整，整个过程中对起重机的大车轨道与起重机的承轨梁之间的刚度适当进行减小。起重机中的大车在运行期间，所加入的橡胶垫片可能会出现间接性的停歇，这样可能会导致大车在使用期间出现松动的现象。例如在进行轨道之间的相互连接期间，连接板或是弯钩螺栓经常会出现松动。在对这种现象在检验的过程中就需要注意，进行轨道的安装过程中一定要选择比较合适的方式更好的解决螺栓容易出现松动的措施，选择比较适合的垫片，并且垫片一定要是金属材质的，在这样在垫片上放入橡胶材质的垫片，就可以有效的缓解其出现松动的现象。针对轨道中的弯钩螺栓，因为其自身具有比较大的使用特点，所以进行橡胶垫片的安装过程中需要十分注意一定要将其压紧，这样才能更好的提升连接之间的刚度，与此同时需要对扳手进行合理的选择，在轨道上面将螺栓进行固定，并且平衡分布。
2 起重机中的承轨梁出现非纵向的刚度与失稳
在钢结构厂房起重机使用过程中，离不开承轨梁的建设。承轨梁的选择主要特点是工字形态，并且需要自己进行制作。使用的钢材料等都需要自己选择，承轨梁需要进行固定。主要使用的方式是将承轨梁安装在钢结构中的牛腿间，将承重梁下面的夹板利用螺栓连接起来，承重梁上面的缘板在与立柱连接期间还需要进行固定。起重机中的小车在运行期间需要将主梁进行固定，防止在安装期间出现左右晃动。在安装期间大车朝着承轨梁纵向前进并且对其施工。在整体安装的过程中，承轨梁的安装施工的刚度若是不够，经常会造成比较大的震荡，有时候还会出现承轨梁没有很好的稳定，发生失重的现象，将会影响整体安装的过程以及起重机的安全。根据这些安装幅度比较大的承轨梁，在使用起重机从两个承轨之间跨过时小车在运行期间若是空载就会出现振动的情况发生，这时候会导致承轨梁出现比较巨大的反方向振动。当然，若是起重机在进行检验期间其整体的流程对承轨梁非纵向的发展产生严重的影响，对其刚度的要求也比较大，并且在检验方式上也是固定的，这样对其检验的效果会产生影响，并且在判断期间也会产生影响。
3 起重机主梁刚度检验
在进行起重机的使用过程中，需要对刚度进行检验。怎样进行刚度的判断，在建筑期间经常使用的方式是利用水准仪进行测试，将主梁之间用标尺挂住，在标尺的下面利用预紧的物件进行吊住，然后使用水准仪量出主梁之间的空载还有其中的承载额，在有卷尺的条件下计算出相关数据，将主梁中的弹性数据进行标记，核算出刚度，比较一下是不是满足承载量的需要。从实际的建筑经验上来讲，主梁自身的承载条件是比较高的，其中的数据需要进行详细的计算，并且不仅包含其在使用期间的变形情况，还包含主梁的变形以及大车车轮在安装期间出现的空隙与小车安装期间的空隙。同时还有大车与小车之间车轨的变形等很多情况。根据这样的情况，在进行混凝土以及钢结构厂房的安装使用过程中，其主梁的变形以及弹性之间的变化还需要很多项进行完善。需要将产生的安装缝隙以及轨道的变形等计算出来，并且提出相关数据，但是在起重机方面还需要进行详细的计算，因为起重机在承轨梁的安装期间起到非常重要的作用，期间在轮压的条件下将会产生比较大的弹性阻挠，实际测量的数据大概在2.7mm之间。在计算期间需要十分注意对其测量结果的计算，期间经常会出现一些偏差，是计算结果产生非常大的误差，建筑期间出现差错。针对这样的现象就需要我们工作人员将以往使用的计算方式与现在的计算方式相结合，探索出新的计算方式，这样计算出的结果会比较准确。
4 结束语
综上所述，在进行钢结构厂房建筑期间需要注意很多的事项，并且我国的建筑中对于钢结构的使用非常的普遍，其中在起重机的使用期间还有几项需要进行完善。本文主要根据这个方面进行探讨，并且提出相关的改善意见，是我们更详细的了解掌握钢结构在使用周期中需要整理与完善的地方，除此之外还有很多需要考虑的因素。所以在进行钢结构的建设过程中其中的起重机工作一定要更好的进行保护与检验，这样才能很好的保证钢结构在建筑行业中的发展，并且还能很好的促进现在的建筑行业整体的进步。
参考文献
[1]卞伟宏.钢结构厂房中起重机检验的几个问题[J].福建质量管理，2016，（1）：232.
[2]韩帮强，姜召致.钢结构厂房中起重机检验的几个问题[J].化工管理，2016，（2）：21.
（作者单位：克拉玛依市特种设备安全检验所）